お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
定番のアチャルビスのフレームプロテクターを装着しました。まずこれをTEに。TEに付いているブラック/グレーをFEに換装しました。
FEの純正ロックスター外装を温存するため、定番ポリスポーツの外装に中華デカールを時間をかけて貼り付けてから、パーツ交換しました。進行方向左側がFE、右側がTEです。見た目ほとんど同じになりました。
スタックベルトの取り付けとリヤフェンダーレス化、スプロケの変更、マフラーガードの取り付け、とりあえず最初の林道ツーリング迄に手をつけた所はこんな感じ。
走行時間9時間21分 (446.3km)初回オイル交換しました。バイク屋さんには、1000kmくらいでいいです(慣らしオイルが入っているので)と言われましたが、我慢できませんでした(苦笑)
毎日乗ってると1000キロが一瞬で訪れるので笑う推奨が500キロの所2000キロごとに交換してるのでエンジンにいいとは思えないがそれでも25000キロ走ってるから優秀なもんだよな今回はぶん回す時があったので1000キロちょいで交換オイルは純正指定のモトレックスを使用してます
価格種別
本体
価格帯 126.05~143.2万円
140.35万円
諸費用
価格帯 8.08~10.46万円
8.46万円
本体価格
69.82万円
価格帯 68~71.65万円
5万円
価格帯 3.65~6.35万円
乗り出し価格
価格帯 134.13~153.66万円
148.81万円
74.82万円
価格帯 71.65~78万円
!価格は全国平均値(税込)です。
This is alert message
This is confirm message