V-Strom650XTのステップに付いているラバーをジュラルミンのワイドフットレストへ交換しましたよ。これでダートのギャップに弾かれても、足が滑ってステップから外れることはなくなるでしょう。 簡単に安く安心できますね。😁ワイドステップへの交換と異なり、ラバー部分のみを交換する簡易ワイドステップ化のため、泥詰まりや小石の侵入に対しては外して掃除する必要がありそうです。 それでもスタンディング時の安定性を考えれば、コスパ最強だと考えます!※ワイド化によりシフトレバー間の隙間が減るため、シフトレバーの高さを上げています。問題があるとすれば、ステップを畳んだ際にフレームに干渉することぐらいかな～と ・・・
視聴者の方からいただいた情報をもとにABSの解除にチャレンジしてみました。今時のアドベンチャーマシンは、オフ色強めなのでリヤのABSを解除するスイッチが標準で付いてたりするのですが、このVストローム650XTは、オンロードメインなバイクなのでダートで有利なABSキャンセル無いんです。なので、ロックさせてケツを流そうとしてもABSの介入でロック解除されてしまうため、気を付けないとハイサイド起こしちゃうんです。ABS解除、う～ん甘美な言葉。。6954nさん、ありがとうございました。※この動画によるABSの強制解除（ABSエラー）による故障や事故について、当方は一切の責任を負いません。あくまでも自己 ・・・
予報は変わらず雨！仲間の仕事の予定で変更できず・・・宿も予約してるので仕方なし！峠越えも有るし、早朝から高速道も使うのでイージスもしまい込んだ屋根裏から下ろして、ハンドルカバーも付けて、レイン用のブーツも出して完全雨仕様に・・・
ゼッケンが届くとやる気が起きてきます。2年確実に完走を目指して時間に余裕が有るコースでやりましたが今年はチェレンジで伊豆の石廊崎スタートして下道3時間走って神奈川の指定道の駅まで、そこからは圏央道、関越、上信越、北陸道を周る700kmなのでいつもより200kmぐらい多いです・・・絶対に眠くなる時間が有るのでどこかで一時間は寝ますからギリギリになりそうで？完走しなくても良いか？ぐらいの気持ちで・・・
さ~今度の日曜日にエントリー！今年は、5月の20から一週間の間、秋にしか出たことないから春はどうなんだろうか？去年の秋など10月なのに暑くて・・・日は長いから少し余裕が出るのだろうけど？うまく抽選に当たると良いけどね
出費も多かったし、経費削減でSOXで40Lのオイル券で交換・・・オイルフィルター持参のチェーンの張り調整までやってもらって・・・SOXの使ってるオイルはワコーズのオイルなんだって？なら今度使ってみようと思いながら、自分の家にあるオイルで交換してたけど千円の作業賃だけでやってくれるのなら格安？最後はちゃんと飛び跳ねたオイルをパーツクリーナーで掃除までしてくれるので・・・あと9回か？10回は出来る・・・
SSTRまでに体調崩せないし、コロナになったらSSTRの後のロングツーリングもパーになるから？大人しく家で過ごしてますが・・・タイヤ慣らししてからエンジンオイル交換するつもりも出来なくて、これからもしないみたいだし？オイル交換するか！もらったワコーズで・・
毎年個人で一人ずつエントリーして大変だったけど、今年はグループ登録で初めての体験、選んだら下までスクロールして確認して、一人分が終わると次の人の分をやってそのくり返しで、最後はクレジット支払いをに有力して・・・頭使いました…4時56分から開始でつながったのは20分後？終了したら30分ぐらい掛かったかな・・・結局は、全部やらされて・・・この後は、ルートに宿の手配もある・・・SSTRが終わったら今年は西へ日本海を九州目指して、帰りはフェリーで横須賀へ！8月中に全員がワクチン注射完了予定だし・・・10日間のロングツーリングに行くぞ！
ブレーキペダルに合わせてシフトチェンジペダルも調整しました。前に調整した時、片方が逆ネジになっているとは知らずに思いっきり締め込んだ経験あります。前の愛車GN125と、その前の愛車カブ50は微調整ができないタイプのチェンジペダルだったということと、説明書を読まないタイプが仇となり、初めての作業でいきなりやらかすところでした。後日Vストのダウンロード版取説を読んでみましたが、しっかり書いてありました。前回の調整位置から少し下げようと思ったら、アジャスターネジが抜けてしまいました。前回の調整では気づかなかっただけで、ギリギリの所で締めていたみたいです。
今どきのバイクは転ばせると、エンジンが止まるようにフューエルカットのセンサーが転んでセルを回しても掛からない時の状態に似てるな~？そういえばそのセンサーってどこだっけ？あれ？これかな？UPとか書いてるの？あれ？上下逆についてないかいこれ？あ~！それそれだって？アクセサリーを探すのに外したわ~だって・・・・まぁ~知らなければ、楽な方から差し込むわな？うんじゃ~？上下変えて入れてみて！・・・・じぃいいーゴゴ・・ブンブン！掛かった~！ トラブルでドツボにはまったら食事して寝て・・・頭で考えるといろいろ浮かびます？リモートでああじゃないこうじゃないとラインで図まで送って・・・
まだ買ったばかりだし、そんなガレ場は走らないよ~って拒否してましたが段々と道では無いガレ場に行きたがる埼玉グループ・・・近所の神奈川の林道とか河原なら250ぐらいまでのオフ車で行くのが良いのですが、最近が南東北や岐阜やら長野へ・・・となるとそこまでの道のりを考えてのVスト650？旅バイクで長距派なのでお気に入りですが、舗装林道を走ってると枝道を見つけると入りたがる・・・そしてみなよく転ぶ・・・そんな理由もあって取り付け
Vストのヘッドライトは純正だとLEDの時代では暗い・・・皆さんのアドバイスで、車検も自分で行くとなるとHIビームも替えると通りにくい時があるので面倒？バイク屋に出せばいい事ですが・・・底は貧乏症だから対策で補助灯を・・・それといつもいっいょに行く仲間は、アドベンチャーでは行かないよという荒れた林道が多いので倒しまくり・・・なのでエンジンガードもSRC エスアールシー ：クラッシュバー V-STROMも・・・最初は純正より安い物を買う予定でしたが・・・本当にぶっ倒すことがあるので純正より高額に・・・Vストを傷つけたくないのですが？
昨日注文なのに？出荷今日で明日届くよ予定が？昼頃チャイムが？友達が来たかな？あれ~もう届いた・・・結局、昼頃から夕方まで友達が遊びに来てて何もしませんでしたが・・・買わないとな~と思い次の日に買いに行くより早い！ビックリです・・・
ウェビックのポイントが有ったので全額ポイントでＶスト650用のオイルフィルター在庫1が有ったので発注！ＣＢとニンジャは同じサイズなので共用！オイルはホンダのＧ3のオイルがまだ30Ｌぐらい・・・これで時間潰しが出来ます・・・
微妙にハンドルが遠くて、前に座っていたので、もう少しクッションが良い所に座りたくてハンドルセットバックスペーサーで20ミリメートル手前に・・・この間の横浜-京都千キロで、左の首から肘にかけて痛みが出たので対策として
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