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フュージョンエンジンに載せ替え全く違和感無く納まった。ドラムブレーキで止まらないけどこれ以上創作熱意が無いな。完成したらメルカリで流すかも?
春のオイル交換祭り第二弾はすぺいしー125通称「おっちゃん」です。ご近所の買い物などのチョイ乗りがメインなので距離は少なくても負担は大きいので比較的こまめにオイルは換えています。
あれ?と思ったらメーターが動いていなくて、もう一週間。ようやく少し時間ができたので、ガレージへGO!考えられるのは(1)メーターの故障<まぁ予備を持っていますから♪(2)ワイヤーの外れ、破断<これだと発注しないとです(3)車軸についているギアケースの破損<もう目を当てられません・・・結果、(2)でした♪時間ができたのでさくさくと交換して、一丁上がり♪試運転したら以前のようにスピード計が跳ね上がりました!
中華メーターを取り付けていますが、買って1年も経っていないのに曇りガラス仕様に・・・
なんかヘッドライトの切り替えスイッチが悲惨なことになっていたので・・・
すり切れてあちこち穴が空いてきたので、酷くなる前に張り替えしました♪
ようやく時間ができて初めてのオイル交換をしました。ドレーンボルトは赤丸に囲まれたフタ付きの大きなもので、外すのにけっこう大変でした。これを外すと中から真っ黒に汚れたオイルと共にスプリングが飛び出し、さらに茶こしのようなオイルストレーナーがあります。オイルフィルターは無く、このストレーナーを清掃するだけでOKなようですが・・・こんなこと初めてでした(苦笑)
ホンダの公式サイトで調べたら自分のスペイシーを整備するには追補版のサービスマニュアルが必要なので、オクで入手。同じ出品者がHIDのキットや気になっていた純正部品も出品していたので同時に落札。しかも隣町なので自分で取りに行き代金と引き替えで送料かかりませんでした
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
5.96万円
価格帯 4.21~7.71万円
乗り出し価格
!価格は全国平均値(税込)です。
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