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少し前ですが、タイヤ交換致しました。TT100GPというタイヤで、純正サイズよりワンサイズアップですね。2.75-18というサイズは希少なもので…使用してのインプレですが、ウェット面に強いように感じます。自分はわりと空気圧を高めにセッティングするのですが十分なグリップ力。オフロードではさすがに滑りますが、案外ガレ場では路面を掴んでくれます。
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少し前ですが、タイヤ交換致しました。TT100GPというタイヤで、純正サイズよりワンサイズアップですね。2.75-18というサイズは希少なもので…使用してのインプレですが、ウェット面に強いように感じます。自分はわりと空気圧を高めにセッティングするのですが十分なグリップ力。オフロードではさすがに滑りますが、案外ガレ場では路面を掴んでくれます。
先月ヘッドライトが突然点かなくなったため、前回交換時と同じLEDバルブ BL-H4AU30W-W1 を装着しました。耐久性で考えると3年と少しなので、まあ許容範囲でしょうか。そもそもBA20DのLED自体そんなに選択肢が無い。
LEDウインカーポジションを装着しました。少し前に球をLEDに変更したところですが、適度な大きさとポジション機能、最も重視していた視認性の良さで即決。ちょこっとお洒落感がありますが、予想通りヘッドライトを変えない限り、CGらしさ？は保持されております。
今日はT君家でセローのエキパイを交換するらしいので、覗きに行ってきました(´ε｀ )後部品の調達＋携行缶配達を兼ねて↑CGのPD25キャブのメインジェットはNSR50のメインジェットと同じタイプなので彼はええ番手を所有しており、ちょっと拝借しました↑CGのノーマルは88番が付いてるみたいです、ガソリン抜いて開けましたところ、92番(^_^;)前の所有者がいじったのか、最初からなのかは不明(´･_･`)ただプラグの焼け加減では薄いのは解ってたので大幅に上げ105番をチョイス(^-^)90番~100番で試したかったところ、88・95・98・105・110を所有してました↑そーいえば昨日スピードメー ・・・
長いことバッテリーが上がってる状態で使用していたので、やっとこさ交換に踏切りました、ユアサや古河は高いのでオクで見つけたオリエンタルバッテリー送料込み2160円を買ってみました(^O^)前日に液を充填しておきました↑
消耗品第四弾はリアタイヤです。予想通り、2.75-18のレアなサイズは種類少なく、その中で用途にマッチしたBS社のG510を装着。D社のTT100GPと随分悩みましたが、自分にはロングライフで加重指数高い方が合っていると判断。
消耗品第三弾は、今までもやっていたオイル交換です。今回がまとめ買い最後のオイル缶であるのと、既にＧ1はリニューアルされて同じ物が無いという情弱的驚きのため、敢えて掲載することに。新しいＧ1は粘度（5W-30）が異なるようだが、銘柄のみ追いかけて大丈夫なのだろうかと、再まとめ買いに踏み切れない今なのでした。
CG125を仕入れて見ているうちに気に入ってしまい自車用車にして近所の林道に行ってったら期待以上に操縦性が高く、調子に乗ってよりハードなところでマフラーを石に当ててしまい、それならスクランブラーにしてみようかと、カブプロ110用加工でミドルマフラーを製作。さらにブレーキペダルをスーパーカブ用加工で最低地上高をUPしました。製作期間3日 参考工賃10万円 材料費は中古部品で1万円当社はこのようなワンオフ金属加工が得意ですが、綺麗な仕上がりにするためにはさらに研磨、鍍金などが必要なためお時間を頂くことになります。
日記始めました。現在の仕様ヘッドライト、LEDウインカー、フロントリアフェンダー、シート、メーター交換（だいたいアマゾン）。サイドカバー艶消し黒塗装。6cm延長スイングアーム（タオバオにて購入）。ハンドルだけGOODSさんのナロートラッカーバーで、あとはだいたい中華パーツです。カスタムパーツの単価がやっすいので、気軽にカスタムできておもろい！！時間があったら、それぞれパーツの紹介をしたいと思っています。今後は、前後ホイールとタイヤ、フレームループ加工なんかに挑戦したいです。
フェンダー交換時から気になっていた、無駄に長いフレームをカット。普段乗ってて気が付く人はあまりいないでしょうが・・・カスタムなんざ自己満足です。はー、すっきりした！ついでに、買ってあったデイライト、ブレーキランプ付きLEDウインカーを取り付けました。流れるウインカーなのですが、リレー変えてないので摩訶不思議な流れ方に・・・時間見てリレーも変えよう。
今日は暖かくバイクいじり日和。16時からノーマルの写真を撮りカスタムをスタートします。まずはキャリアを外しました。リアからいじっていく予定です。いくら出費がかかるかも載せていきます。ちなみに今までかかった費用は、タイヤ修理10000円、自賠責7500円(1年)計17500円
今日は天気悪いって天気予報でゆうてたんで、予めツーリングの準備に時間取ってましたが…めっちゃええ天気やん(^^;とりあえず午前中にRVボックス積んでみました、コレはWRRに使ってるんでCGに乗るか微妙でしたが結構しっかり積めました♪今回は四国に3泊位の日程でロードオンリーのキャンツーの予定です(^_^)面子は3人でオール125でしまなみやら走る予定~
久々の更新＆バイクいじり~CGのバーハン化を目論んでます、元々バーハンですが、RZ50のフロント移植した時のセパハンがそのまま付いてます(^^;現在外品のトップブリッジが付いていて、ハンドルクランプを取り付けれないんでオクにて純正を入手しました。入手したトップブリッジのキーシリンダーが邪魔なんで、外そうと思ったら、盗難防止ネジが…力技で撃破♪
