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前日に、まぉさんからツーのお誘いがあった。明日は、晴れそうなので、ソロ酷道ツーを敢行しようと漠然と考えていたのだが、誘ってくれるなら、そっちに切り替えよう！で、新清水IC出口のコンビで合流。R52を北上R52→K10→R300→K9→R52増穂ICから中部横断道→中央道
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前日に、まぉさんからツーのお誘いがあった。明日は、晴れそうなので、ソロ酷道ツーを敢行しようと漠然と考えていたのだが、誘ってくれるなら、そっちに切り替えよう！で、新清水IC出口のコンビで合流。R52を北上R52→K10→R300→K9→R52増穂ICから中部横断道→中央道
折角の休みなので、会津ツーリングにでも行ってみました。ただし、行くだけで帰ってきません！片道きっぷツーリングになります。まーエスエスちゃんを移動するだけなんですけどね。そんなことで、ツーリング出発！予定では関越から東北道に行こうとしてたんですが関越の上里SAで給油したあと走っていくと東北道１５０ｋｍ渋滞なんて表示が？！１５０ｋｍって、わけがわからないよ・・・・ってことで、このまま関越で新潟回りで向かうことに！考えてみると、関越で新潟なんて初めてだなー・・・途中、赤城高原SAで休憩して、山谷PAでポケーっとして、黒崎SAで給油してって、航続距離のないエスエスちゃんはちょっと給油所1か所飛ばしただ ・・・
今日はラーメンを食べに初のツーリングに行ってきました。夜勤前のツーリングだった為片道２５kmくらいでした。今日一緒にツーリングに行った方は会社の上司でHDのロードキングに乗っています。自分にペースを合わせていただいて気持ちよく楽しく走ることができました。バイクに慣れてきたら今度はロングツーリングに行ってみたいなぁと思います！
２０１２年７月の日記 １６日は久しぶりに晴れました！ 晴れた日って、本当に気持ちが良いですねぇ~。 で、以前から行こうと考えていた日本海へソロツーです。 ビラーゴ君のアイドリングがちょっと不安定で、燃費も若干落ちた（３７ｋｍ／Ｌくらい）ので、エアークリーナー（スポンジ）を洗剤で洗いました。 乾燥後に装着したら、アイドリングも安定したので、燃費も戻ったのか確認の為にビラーゴ君でのツーです。 朝、６：３０に家を出発して、まずは安曇野の道の駅で休憩。 薄着で出たのでとても寒くて、ちょっと後悔．．．。
いつものメンバーで佐田岬ツーリングへ。近場はいつも走ってるけど200キロ程のツーリングへ3人で行くのは初めてでワクワクしました。道の駅も結構あって休憩も十分取れました。伊方原発を真上から見て、じゃこカツを食べて、佐田岬へ。途中狭い道もあってドキドキしました。ハーレーの渋いおじさん達のv(・∀・)yaeh!はカッコ良すぎました。思わず返してしまうｗｗ佐田岬についたと思ったら駐車場で此処より先は徒歩でということでバイクを置いて歩いていきました。すれ違う人と挨拶を交わしながら佐田岬の灯台へ。海もきれいでとても良かったです。帰りは、疲れ果ててました。休憩しても3人無言でした（笑）体力つけないといけない ・・・
国道１９４号旧寒風山トンネルと予佐越峠を結ぶ約1７キロ四国で一番高い石鎚山１，９８２M周辺、石鎚国定公園で標高1，3~1，７キロの尾根を走ります。冬は走行禁止されます。秋は見事な紅葉が楽しめます。６月から新緑とともに景色も絶景です。
広島県尾道と愛媛県今治を結び原付、自転車旅の聖地と言われるしまなみ海道のハイライト来島海峡大橋です。ルートの最も四国側に位置します。行交う船、広い空、大きな橋、気の向くままに立ち止まり眺めに耽ることが出来るのはまさに原付の特権、日常を離れ時間密度を自分で決められる長閑さがいいですね。(110925訪問時写真)