新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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1~4件 / 全4件
  • 投稿日
    2023年10月07日
    投稿者
    Jagamaruさん
    Myバイク
    SUZUKI GSF750
    エリア
    東北
    1696662415316M.jpg

    前後スプロケットはそれぞれ左に写っているのが交換前の摩耗したもの。ドライブスプロケットは16Tを買ったんですが(コレが失敗その1)、スプロケットカバーの内側に当たってしまい回転しないので、15Tを買いなおしました。16Tは一応、適合情報を確認して減速比の変更を目的に歯数を決めたんですが、Webikeさんが返品を認めてくださったたので、感謝です。ドリブンスプロケットは純正が43T、交換前のものが42Tでしたが、コレも減速比の変更をしたいため40Tを選びました。(アウトレットで安かったのが主な理由なんですが)チェーンは110Lを買って、現物で合わせて106Lで使用しました。

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  • 投稿日
    2023年3月08日
    投稿者
    ずっきーさん
    エリア
    東北
    1678262414025M.jpg

    ガレージアウラさんで前後スプロケ・チェーン交換。走り初めから違いが分かった。よりリニアに動く感じと、チェーンの撓みを取った時のショックが柔らかくなった。 

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  • 投稿日
    2020年9月17日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    HUSQVARNA VITPILEN 701
    エリア
    中部
    1600268714520M.jpg

    HUSQVARNA VITPILEN701純正のリアマッドフラップは高さが足りない。リアタイヤからの水滴や汚れがリアサスのシャフトに直撃しちゃう。リアフェンダーエクステンダーを探したけれど販売されていない模様。そこで兄弟車種のKTM 690DUKE Rからマッドフラップとチェーンガードを純正流用。VITPILEN 701はマッドフラップとチェーンガードが一体ですが、690DUKEは別部品です。画像を見ていただければ分かりますが高さが30mm高くなります。30mm高くなった程度では未だ高さが足りない。690DUKE用のリアフェンダーエクステンダーは販売されているので後日購入予定です。MUD FL ・・・

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  • 投稿日
    2017年8月26日
    投稿者
    beat9872さん
    Myバイク
    HONDA TL125(TLR125)
    エリア
    中部
    1503756793101M.jpg

    長時間放置していたけど、先週、今週のお休みで組み立て完了。エンジン始動もokでプチレストア完了です。

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