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夕方になり日も暮れ始めました。一応方角的にはちゃんと帰路に就いていますが、途中の道の駅へと寄り道です。 見附から小千谷まで関越道を走り、小千谷ICからR17へ。道の駅・ちぢみの里おぢや、そしてそこから少し南の道の駅・越後川口と寄っていきます。 越後川口は営業自体は終わっていましたがスタンプは押印可能でした。
お昼も食べて後半戦。だいぶ暑くなってきました。午後の前半はR7がメインになっていきます。 村上市から日本海東北道で荒川胎内ICまで南下。まずは道の駅・胎内からスタートです。
朝日からはR345に向かっていくつもりだったのですが、最初に使おうとした林道柏尾猿沢線は入った直後に通行止め看板() 仕方なく、ちょっと遠回りですがR7-新潟r6のルートに変更。山越えで日本海を目指す道で、海が見えてきた時の景色が良かったです。
夜明けの時間もだいぶ早くなってきました。 今日は朝5時出発で新潟に向けて出発。東北道から東北中央道経由で栗子峠を抜けていきます。
桜も見納めということで、日曜日は給油がてら近所のよさげなスポットに行ってました。 来年は950Sでも撮りに来ますw
富士川楽座からはR1を目指して南下。合流が不安だったんですが、ちょっとした案内も出ていて難なく沼津方面の流入経路へ合流。 そのまま新富士川大橋を渡り、道の駅・富士に到着。 ちょうど昼時だったんですが、ここの食堂のメニューがとにかく気になってしまったので食べていくことに。えびづくしということで、お茶漬けと桜エビのかき揚げ。 ホント近頃の道の駅の食堂クオリティは侮れないですね。美味しかったです。
今日は静岡東部で残っていた道の駅をクリアしに出ました。ホントは大人しくしているつもりだったんですけど、さすがにこの天気予報だとじっとしてられませんでしたw 空も白み始めた5時少し前に出発するも、見事に八王子JCT~小仏トンネルで事故渋滞にハマる()小仏トンネルの入り口で事故って1車線潰すという最悪のムーブのお陰でどうにもなりませんでした。 事故現場を抜けると一気に渋滞解消。談合坂SAで休憩。
今日は昨日の夕方に入れ替えてきたscrで出かけることに。 天気も良く、朝から気温も一気に上がり始めたので最高でしたね。とりあえず漠然と北に向かうことにして東北道へ。西那須野を越えた段階で猪苗代に行こうと決定し、那須高原で休憩。
食事を終えて、今度は湾沿いに南下していきます。 まずは道の駅・くるら戸田へ。
函南から有料道路経由で中伊豆を南下していきます。 比較的近距離で道の駅・伊豆のへそ、伊豆月ヶ瀬。
3月17日。気温がかなり高くなるという予報を信じて朝5時に出発。装備も春仕様です。 高速を一気に南下していき、圏央道厚木PAで休憩。さすがに春装備では寒かったw
今日はかなり暖かくなる予報だったので、千葉まで行ってきました。 千葉までは一般道を走り、千葉から高速で南下。市原SAで休憩しましたが、2月には珍しい暖かさで、やはり今日はバイクだらけでしたね。
土日はランチメインのちょい乗りで慣らしをしてました。 まず11日(土)は新規開拓。岩間にあるラーメン屋「たつ屋」さんへ。 塩ラーメンとても美味しかったので、もう一つのメイン中華そばもいずれ食べに行きたいと思います。
今日は10時出発でちょい乗り。
価格種別
本体
価格帯 147.5~149.9万円
149.1万円
諸費用
価格帯 ―万円
―万円
本体価格
133.6万円
価格帯 72.8~250万円
13.94万円
価格帯 13.8~14.22万円
乗り出し価格
147.54万円
価格帯 86.6~264.22万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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