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・装着時 狙っているシートの穴には少しずれているようで、左側をボルトにはめるとダメです。強引ではありますが、これでピッタリシートの穴にハマり、ガタツキがなくなります。
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・装着時 狙っているシートの穴には少しずれているようで、左側をボルトにはめるとダメです。強引ではありますが、これでピッタリシートの穴にハマり、ガタツキがなくなります。
ミディーシートはクロスカブ購入当初から考えていました。オリジナルシートに比べ足付きが良い事やポジションの融通が利く為、長距離では助かります。以前乗っていたC50の時も同様にしていたので今回も変えてみましたが、アウスタではJA45用は無い為、加工が必要でした。加工はキャリアの一部切り落とし、シートベースのカット、シートパッドの加工とジェルパットの追加です。純正キャリアはシート側に立ち上がり部分がありますが、ここがシートベースに当たる為カットしました。シートベースは以前から厚く見えるのが不格好に思えて思い切って全周を20ミリ程カットしてみました。一部切りすぎてしまった部分もありましたが、それなりに ・・・
またまた、外装編です (笑)シート交換ですが、簡単簡単問題は後部の ツメの引っかけ予め、引くバーが左右にあります。これを引いてからのーガチコンっ！と、やらないと、キャリヤ部分が傷つき、自分も傷つきます・・・ブルーになりますここだけ注意ですねー。
