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キタコの電源取出ハーネスを使ってサイドカバー内の真ん中ブレーキスイッチからACC取り出し。スマートモニターの配線を繋ぎます
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BOLTのUSB電源をハンドル左側からナビステーの裏側に移設しました。ハンドル左側は接続しやすくて、何の問題もなかったのですが・・・近々雨中でナビを使用する可能性が高いので、本体ともども防水をする場合ステー裏側が良いかなという事で移設しました。デイトナのシングルコネクターなので、タイラップで固定しなおすだけの簡単な作業でした。
昨日のツーリングで動かないよう接着剤で固めた中華スマホホルダーの具合を見ました。チョイ乗りでは問題なさそうでホッとしたホルダーでしたが今度はアクセサリーバーへの取付部が回ってしまうという新たな問題とスマホを支えるツメが1箇所折れるという問題が発生_|￣|○ もう諦めて黄玉号に付けていた部品が足りないSPコネクト製を使おうと足りない部品だけ補修部品で買えないか調べるため引っ張り出してきました。 ところが使えないと思い込んでいたSPコネクトが他へ流用した部品がなくても普通に使えることが判明＼(^-^)／ バー取付部が絶対回らないようにということとできるだけ立てて設置しないとスマホ上部がスクリーンに ・・・
走行すると振動でお辞儀してしまうスマホホルダー。昨日のツーリングでも走行中頻繁に直す必要があり不便だし危険です。 一度位置決めすれば動く必要はないので、取り敢えず可動部分をヤスリで足付けして接着剤をたっぷり塗りたくり固めてみることに。これでも駄目ならもう買い替えるしか無いということで様子見です。
発注していたスマホホルダーが届きました。SPコネクトのバークランプマウントプロ。ぐっちさんに付いているものと同じです。 Webikeのインプレをコツコツ投稿してポイントが溜まっていたので少ない出費で済みました(^^
以前よりナビ用途でスマートフォンをハンドルマウントしていましたが、ドラレコが欲しくなり色々調べていると、最近ではドラレコにスマートモニターの機能が内包されているものがあることに今更ながら気付く。これならスマホ落とす心配ないし、いちいちマウントしなくていいので良いかと思い、Amazonで Changer MT2 なるスマートモニター&ドラレコを購入。
昨日のツーリングで突然充電できなくなったUSB電源。 テスターで確認してもやはり問題なく車体から電気は供給されており、ヒューズも問題なし。 6ヶ月しか使ってないのに壊れたか~とガッカリしつつ1年保証が利くらしいので取り外し。 取付時気合を入れて配線の取り回しをやったのでタンクを持ち上げたり結構面倒な作業でした。 外し終わって家にあったバッテリーに直で繋いでみてもやはり駄目・・・保証請求するのも面倒だな~と思いつつふと気づきました。 そう言えば他のUSBケーブルで試してなかったけどまさか・・・見た目も全然傷んでないし。 ・・・・・・・・まさかでした_|￣|○ il||li これからはツーリング ・・・
あまりの暑さで完全に放置していた残りのRカメラ取り付け。最初は市販のステーを加工し取り付け予定でしたが面倒になったので汎用カメラステーで取り付け。一応メーカー品のカメラに対応したネジ穴が開いてますが非対応なので両面テープで固定。コレでスマートモニターの取り付けは完了しました。話は変わって両面テープで固定したカーボンスイングアームカバーが連日の猛暑で剥がれてました。元々形状が一致せず固定面が浮いている箇所があり貼り付け強度不足なのかな?今回は薄手のスポンジを接着面に取り付けて浮きを防ぐ方法に変更し取り付け。様子見てまた剥がれたら別の物に変更するかも。
まずは先週ビスが長く仮止めしてあったボールジョイントベースの固定。アマゾンで丁度良い長さでしかも超低頭ビスがあり注文しました。お陰でいい感じに固定出来ました。次にカメラ固定の為、スクリーンを外します。スクリーンの内側にゴム付きナットがあるのですが1個行方不明になりました。コレはスクリーンに固定されてないので衝撃などで落ちてしまいます。
ヘルメットホルダーがくたびれてきたので、交換しました。それと出先で急遽探した所に行くのに便利なスマホナビを使う為にスマホフォルダー付けました。普段はカーナビ使っています。どっちも一長一短があって、使い分けが良いかと思いますが、段々スマホナビが良くなっているので、カーナビを使わなくなる日は来ると思います。
前回の続きで残りのスイングアームカバーの取り付け。これはスイングアームとカバーの形状が全然一致せず好みの位置で固定!形状が一致しないので貼り付け後に触ると固定に不安があります。後日、強度確認し問題があれば作業のやり直しをします。前後フェンダーもイマイチ納得がいかないので修正予定です。次はスマートモニターです。前回のヘッドセットのペアリングは自分のミスでした。単にペアリングボタンを間違えていただけで無事にペアリングが完了しました。念の為、音楽を再生しながらナビ音声の確認も出来ました。あまりの猛暑で途中ですが作業終了。
7月15日 月曜日 午後4時半 気温27゜C休日もあり外はまだバイクの音が頻繁でこれから帰宅するライダーがとても多いです。bmwは初めからホルダーが用意されていますが、既存のままでは使えないので写真一枚目標準のカバーを外した状態で端子が見えてます。写真二枚目は取り付けるスマホホルダーの裏側端子です。写真三枚目はスマホホルダーをセットした状態でこの後、自分のスマホを置いてエンジン掛けたらスマホの充電が始まりました。少し使用しましたが、置いたままで充電できケーブルが要らないので便利です。いつもの中華製です。これ以前に一度中華製で試してみたが はずれ を引いたのかスマホを置いても充電されませんでした ・・・
スマートモニターと同時に頼んだカーボンパーツが先日到着。前後フェンダーSETとスイングアームカバーです。前後フェンダーが¥31,514+送料¥5,073とスイングアームカバーが¥14,657+送料¥552で計¥51,796でした。まずはFフェンダー交換。予想通りネジピッチが合いません。リーマーでネジ穴拡大レベルでは無かったのでボルト3本留めで歪みを訂正しながら妥協点を見つけ固定しました。ひとまずガタが無いので試走して様子見です。
足のスクーター、アドレスが最近突然エンストしたり始動できなくなったりという不具合が出ていました。 エンジン警告灯も点いたりしていたので購入店に2回見てもらっても「わからない」とのこと。いつ止まるかわからないのでは足として困るので状況からおそらくサイドスタンドスイッチの不具合だろうと判断し自分で何とかすることに。 スイッチの接触不良の様で、奥まで押し込まないとスタンドが降りたままと判断されてしまいます。最初はナットをスペーサーにしてみたのですが、両面テープとビニールテープの固定では耐久性に不安あり・・・走行中に落ちてしまったら出先でエンスト・再始動不可になりかねません。 ということでサイドスタン ・・・
スマートモニターの位置が変更前はトップブリッジ上でしたが、前方より目線をずらして確認しなければならない状態でした。今回スクリーンアップステーにマルチバーキットをドッキングする形で変更。走行中に目線をズラさないで良くなりました。そしてハンドルアップスペーサーを取り付けていたのでスクリーン位置もより良くなりました。
AndroidAutoやCarPlayの有線接続が不便で色々無線化が出来ないか試行錯誤。これまではAAWirelessを使ってAndroidAutoは無線化成功。βテスターになってCarPlayを無線化したが、どうも画面のバランスがおかしい・操作不可状態になり断念していた。 今回は慶洋エンジニアリングのAPP Wireless(iOS版)を使って無線化。AAWilessより簡単に接続でき、何より日本メーカー製というのがいい。車体側のケーブルと接続、Bluetoothペアリング、CarPlay使用許可するだけ。 これでハンドル周りにスマホホルダーで無線充電しながらスマホをマウントしつつ、無線Ca ・・・
