この写真かっこよろしいと思いませんか。なんてステキな女性！バイクもかっこいいなぁ・・・自分と同じSRの黒なのに何かが違う！！
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- 投稿日
- 2020年11月28日
- 投稿者
- M Schenkerさん
- 車種
- YAMAHA SR400
- エリア
- 東海
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- 投稿日
- 2020年11月24日
- 投稿者
- 杉さん
- エリア
- 中部
暫く前にエンジンを修理したDT250Mですが、キック一発で快調に始動する様になると乗って走りたくなったみたいでホイール周りの依頼が来ました。スポークとニップルを交換して組立と振れ取りの後タイヤ新調です。スプロケットとチェーンの用意も頼まれました。部品類の発注は完了したので部品待ちの間にホイールの測定をしました。ハブに対してリムのオフセット量を事前に測定しないと不具合が出る可能性がある為です。
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ライドオンさんでベアリング交換！CBR1000RR-Rではゴンケ(煉獄) CBR1000RR-Rさんが第一号らしい( *´艸｀) Replace with low friction bearings!
- 投稿日
- 2020年11月22日
- 投稿者
- SC82.jpさん
- 車種
- HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
- エリア
- 近畿
今回はお誘いを受けたので、ローフリベアリングで話題のライドオンさんへ！もともと交換しようと企んでいたので便乗させていただきました。これヤバいですね、ホント乗り味も変わりました。燃費も向上したしと、自分のは次回の動画で上げますので、ヨロシクです(=ﾟωﾟ)ﾉThe ride quality has also changed.Fuel economy has also improved
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ライドオンさんでベアリング交換！CBR1000RR-Rではゴンケ(煉獄) CBR1000RR-Rさんが第一号らしい( *´艸｀) Replace with low friction bearings!
- 投稿日
- 2020年11月22日
- 投稿者
- SC82.jpさん
- 車種
- HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
- エリア
- 近畿
今回はお誘いを受けたので、ローフリベアリングで話題のライドオンさんへ！もともと交換しようと企んでいたので便乗させていただきました。これヤバいですね、ホント乗り味も変わりました。燃費も向上したしと、自分のは次回の動画で上げますので、ヨロシクです(=ﾟωﾟ)ﾉThe ride quality has also changed.Fuel economy has also improved
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- 投稿日
- 2020年11月15日
- 投稿者
- 誠さん
- 車種
- SUZUKI GSR750
- エリア
- 関東
購入したのは P.E.O. ゼロポイントシャフトμ です。完全受注生産の為、約2.5か月待ちました。
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- 投稿日
- 2020年11月14日
- 投稿者
- MugenRSさん
- 車種
- HONDA NSR250R
- エリア
- 九州
今日はフロント足回りを弄ってみました。意外と時間取ったのが、フロントジャッキアップ。RS君やZZ君と違い、アンダーフレームが無いので、最初は、サイドスタンド付近のフレームにジャッキを咬ませましたが、、、フロントが上がり掛けた時点で、リアが浮き上がる始末。チャンバーを外すか悩んだ挙げ句に、知る人ぞ知るオレンジ本をクッション変わりに咬ませて、チャンバーに当ててしまいました。意外とノーマルチャンバーは厚みがあるためか凹まずにフロントアップ成功！タイヤを外して、フロントフォークを抜きました。RS君と違い、スピードメーターギアが無いので、タイヤ脱着は簡単かな？
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- 投稿日
- 2020年11月14日
- 投稿者
- hideo139 整備大好きさん
- 車種
- HONDA NSR250R
- エリア
- 中国
ＮＳＲ250（ＭＣ28）のカスタムですが、こんなの買っちゃいました(^^)/
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- 投稿日
- 2020年11月14日
- 投稿者
- ぐ・りーんさん
- 車種
- KTM KTM RC8 1190
放置プレイしすぎましたねRC8Rコロナ影響ではないが、収入は減るも時間が作れるようになったので乗れるように準備中です。マルケのマグ鍛、オレンジに塗りましたがKTMってゆーよりレプソルオレンジに近い色味でフレームより濃くなっちゃったな…まぁいい。Fフォークオイル漏れもありOH済み。Eg水漏れしてるので純正部品到着待ち。白ゲルカウル塗りたいけど、とりあえずタイヤにお金は回そう。年明けにはテスト走りしたいなぁ。できるかな…
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- 投稿日
- 2020年11月14日
- 投稿者
- 元CB’Sさん
- 車種
- HONDA CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
- エリア
- 近畿
先週仮組みまでした倒立にカーボンフェンダーを取り付けたんですがそのままネジ止めするとフェンダーが割れそう(+o+)
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- 投稿日
- 2020年11月12日
- 投稿者
- どるすまと24さん
- エリア
- 東海
つい衝動買いに近くポチってしまいました。
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- 投稿日
- 2020年11月10日
- 投稿者
- kemushinさん
- 車種
- YAMAHA SR500
スポークの錆ががじわじわ進んでいるので、思い切って前後とも交換。もちろんショップに依頼しました。
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- 投稿日
- 2020年11月09日
- 投稿者
- こーひーやさん
- 車種
- KAWASAKI KLX150
朝からフロントホイールのハブベアリングをグリスアップして、チェーンをシールチェーンに交換。フロントのベアリングは指で動かしてもものすごく軽く回るのでリヤが異常なのかと不安になって、結局もう一回リヤもやり直して時間を食った。写真はフロントのグリスアップ前。結構しっかりねっとりとしたグリスが残っています。
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- 投稿日
- 2020年11月08日
- 投稿者
- ヒロさん
- 車種
- YAMAHA トリッカー
- エリア
- 近畿
フォークブーツはネオファクトリーのφ35mm用、フロントフェンダーはａｍａｚｏｎで買った中華製。フェンダーの位置に悩んだが、スタビライザーのセンターに合わせてちょうど良い感じになったかな。
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- 投稿日
- 2020年11月08日
- 投稿者
- こーひーやさん
- 車種
- KAWASAKI KLX150
リヤ側を純正52Tから54Tへ変更してみた。特に何も変わった感じがしない…チェーンも交換したかったけど、時間切れでまた後日に。フロント側も純正14Tを13Tにしてみようかと思う。スプロケ取り付けボルト34Nmアクスル79Nm
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- 投稿日
- 2020年11月07日
- 投稿者
- こーひーやさん
- 車種
- KAWASAKI KLX150
とりあえずリヤだけ。夜に自宅の庭、、もといガレージでやってみたけど暗くてやりにくかった。灯りを改善する必要がある…そして結構寒くなって来たけど、まだ蚊がいる。
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- 投稿日
- 2020年11月05日
- 投稿者
- Maxさん
- 車種
- YAMAHA WR250R
Max2 さんより電話があり、え、もう退院?
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- 投稿日
- 2020年11月05日
- 投稿者
- しろなべさん
- 車種
- DUCATI 996
- エリア
- 東北
メンテスタンドは使わず、右ステップに簡易スタンド使用。今回初めて、チェーンクリーナーを使う前と後に水洗いも。水道水をあてるだけで結構油かすのようなものが落ちたのは意外だった。クリーナー塗布ブラッシング後に再び水で洗い流すと、さらにきれいに。水をかけて時間をおき、クリーナー塗布後にも時間をおきと時間に余裕があるときは水洗も取り入れよう。そしてリヤホイールにプレクサス。ピカールでもブルーマジックでも、スプロケの腐食が取れない。
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- 投稿日
- 2020年11月04日
- 投稿者
- しろなべさん
- 車種
- YAMAHA YZF-R1
- エリア
- 東北
今回初めて、チェーンクリーナーを使う前と後に水洗いも。水道水をあてるだけで結構油かすのようなものが落ちたのは意外だった。クリーナー塗布ブラッシング後に再び水で洗い流すと、さらにきれいに。水をかけて時間をおき、クリーナー塗布後にも時間をおきと時間に余裕があるときは水洗も取り入れよう。そしてリヤホイールにプレクサス。
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- 投稿日
- 2020年11月04日
- 投稿者
- Maxさん
- 車種
- YAMAHA WR250R
Max2さんより、ブツだ届いたと、連絡がある。早速バイクを持って向かう。さあ、楽しみだ。暫く入院だ。
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- 投稿日
- 2020年11月03日
- 投稿者
- ゆごちんさん
- 車種
- HONDA CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
流石に20年以上前のバイクだけに、最新の機種に比べるとシフトのガタが大きく取られていると(勝手に)思う。もう少しカチッとさせたいので、妄想を実行してみた。現状フェイズ製バックステップを装着中。これのギヤチェンジアームのシフトロッド取り付け穴位置を変更して、レバー比を変えてみる。
