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2023.10.6 CB250R D -UNIT取り付け、USB電源取り直し、GIVI後付けLEDランプ取り付け、C TECバッテリー充電端子取り付け、コミネ電熱インナージャケット用電熱プラグ取り付けまでを同時にやっておけばニ度手間にはならないだろう。キタコ電源取り出しハーネスを割り込ませD -UNITを接続。(初期作動点検済み)ユニットは取り外ししやすい様にマジックテープを使用。
2023.10.4 CB250Rのブレーキ&クラッチレバー交換とハンドルバーエンドプラグ及びヘルメットロック取り付け。レバーはSPEEDRA製チタンカラーにレッドアジャスターのロングタイプ、バーエンドプラグはデイトナ製、ヘルメットロックはモンキー125で使用していたものを保管してあったのでとりあえずブレーキマスターに取り付け。上下逆につけてみたが緩む様なら元に戻すかも…
2023.10.3 今朝も夜中に目が覚めてトイレに行った。時間は2時半、今日も早番なので出勤までCB250RのラジエーターコアガードとUSB電源の取り付けをした。両サイドのシュラウドを外し、リデア製ラジエーターコアガードを取り付け、ボルトは純正を流用するそうだ。
未使用時はタンデムステップで固定
ニュートラル及び方向指示器表示の色に合わせて、LEDグリーンを選択しました。エアロバイザーのステーに取付けたので、メーターとの干渉なし。
世の中はそう簡単に、電気も何も分けてはくれません。ので、自分でなんとかします。バッテリーへのアクセスが、タンクカバー下の面倒な車種です。ターミナル外す時はマイナスからですからね。
価格種別
本体
価格帯 45.8~69.9万円
54.56万円
諸費用
価格帯 2.4~5.6万円
4.98万円
本体価格
41.49万円
価格帯 27.5~57.8万円
5.97万円
価格帯 4.28~5.59万円
乗り出し価格
価格帯 51.4~72.3万円
59.55万円
47.47万円
価格帯 31.78~63.39万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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