2019年9月6日納車。1ヶ月点検で2019年10月16日、4146km。1年点検で15856km。食事(昼)おやつ1、おやつ2、おやつ3、食事(夜)
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- 投稿日
- 2020年9月17日
- 投稿者
- Maxさん
- 車種
- HONDA CBR250RR(2017-)
- エリア
- 関東
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- 投稿日
- 2020年9月16日
- 投稿者
- Maxさん
- 車種
- HONDA CBR250RR(2017-)
- エリア
- 関東
2020年9月17日朝一で、洗車に向かうと気温も21℃、半袖では肌寒い、9時30分からの1年点検の前に、ピカピカにします。安全速度、カメ走行で！
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- 投稿日
- 2020年9月16日
- 投稿者
- しぶさん
- エリア
- 関東
1.【車両とやることの紹介】・車両について 乗っているバイクはMT-07ABSです。・今回の作業について 日常のタイヤのエアチェックや、パンクの早期発見のために、タイヤ空気圧監視センサーをつけました。作業は、センサー側はタイヤのバルブキャップを外してセンサーを取り付け、脱落防止のネジ締めのみ。本体は見やすい位置に取り付けるのですが、これは工夫次第。どこまで妥協して完全を求めるかによって、時間は大きく左右されます。ここは工夫のしどころです。・作業時間 センサー取付は1，2分ですが、本体の取り付けは場合によります。私の場合、1時間くらい格闘しました。ただ、ケーブルを接続する必要は無いので、そ ・・・
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- 投稿日
- 2020年9月13日
- 投稿者
- Maxさん
- 車種
- YAMAHA WR250R
- エリア
- 関東
先日の1100kmツーリングの帰りから、マシーンお～洗ってなあいよね～
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- 投稿日
- 2020年9月12日
- 投稿者
- ビートルくんさん
- エリア
- 関東
大切な工具の手入れ(o^^o)
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- 投稿日
- 2020年9月07日
- 投稿者
- Maxさん
- 車種
- YAMAHA WR250R
台風一過なのか、晴れているぞ。ならばと昨夜のリベンジだ。バイクを洗います。
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- 投稿日
- 2020年9月06日
- 投稿者
- kitsinさん
- 車種
- カワサキ GPZ400R
先週、サーキット走行したので、プラグの焼け具合をチェック。4番が気持ち薄いかなぁ～。1/8濃くして様子見。
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- 投稿日
- 2020年9月03日
- 投稿者
- Maxさん
- 車種
- YAMAHA WR250R
今日は、朝から洗車ということで、昨日に引き続きWR250R の高圧洗浄超撥水コーティングをします。朝飯前に、一汗かきます。勿論仕事前にですよ。
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- 投稿日
- 2020年9月02日
- 投稿者
- Maxさん
- 車種
- HONDA CBR250RR(2017-)
昨日は、雨のツーリングということで、実はコーティングの具合も雨でないと、しっくり分からない。今日は晴れなので、朝飯前にちゃっちゃと洗車しました。勿論仕事前にです。
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- 投稿日
- 2020年8月30日
- 投稿者
- 本惚犬さん
- 車種
- KAWASAKI ZXR750
ガソリンタンクの中のガソリンを抜いて序でにエアクリ外してキャブレターの様子をチェックカウルの繋ぎ目が割れてた・・(;´Д`)
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- 投稿日
- 2020年8月23日
- 投稿者
- フンガポン師匠さん
8月22日 ハンターカブ用のツールボックス取付色がオレンジしかないので、大分違和感あるような気もするけどまぁ良し、手持ちのステーとスペーサーで付けてみる。 思った程容量が無いので入れようと思ってた工具の2/3ぐらいしか入らなかったのだが、後はシート下を工夫するかな？色もだけど結構ホンダマークがね、まぁヤマハ大好きって訳じゃないので妥協しよう。 19日に替えたフロントブレーキスイッチ確認して問題なし。前回替えたの結構前だったので防水対策されてなかったんだが新品は防水されてる、でも処理が隙間にホットボンドか瞬着塗っただけみたいで結構汚らしいのでヤスリたい所だが見えない所だから良しとする。 サブメー ・・・
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- 投稿日
- 2020年8月17日
- 投稿者
- Maxさん
14900km走行もうすこしで、1万5千キロですよ。15日の走行で虫大量アタック攻撃で、黒い点々が・・・これを除去しますよ。
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- 投稿日
- 2020年8月14日
- 投稿者
- Biogon21さん
- 車種
- BMW R1100S
41644ｋｍで4万キロ点検へ。この期間みんなバカンスで乗ってる人が多いため客がいない。そのためバイク屋さんはこの期間だけ20％オフ！いつだそうか迷っていて正解でした。明日から2週間の出張なので帰ってると整備点検が完了しているというところでまたこれからも安心して乗っていけることでしょう！
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- 投稿日
- 2020年8月14日
- 投稿者
- さんぺぇさん
- 車種
- KAWASAKI Z900 (2017-)
今日は6か月点検でプラザに入庫前回点検から3000km走ったので冴速使用でオイル交換も実施。チェーンの清掃、注油、たるみの調整以外は特に問題なく終了しました。そういえばクラッチスイッチのねじ切れたやつの是正って終わったのか聞くの忘れました（笑）
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- 投稿日
- 2020年8月13日
- 投稿者
- Maxさん
- 車種
- HONDA CBR250RR(2017-)
先日の富山遠征のバイク汚れを落とします。まあ、14日も仕事なので朝飯前にですが・・・。
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- 投稿日
- 2020年8月12日
- 投稿者
- masaさん
- 車種
- SUZUKI SX200
- エリア
- 東北
錆だらけのsx200。これ大丈夫かな。
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- 投稿日
- 2020年8月09日
- 投稿者
- numa08さん
- 車種
- MOTOGUZZI V7 III Rough
今後の整備用にAmazonで購入したフロントホイールクランプを試しついでに洗車。V7 のセンタースタンドはオプションですしリアタイヤクランプもシャフトドライブ駆動なので利用不可。必然的にフロントタイヤクランプとジャッキを使ってメンテナンスを行うことになります。センタースタンドを装着しても良いけれど、本国取り寄せだったり工賃かかったりと面倒くさそうなのでパス。そしてフロントホイールクランプは期待通りの性能を発揮してバイクを正立できました。今後のメンテナンスでも活用していきます。
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- 投稿日
- 2020年8月08日
- 投稿者
- Maxさん
- 車種
- YAMAHA WR250R
昨日は、土砂降りでしたけど、先週に撥水コートをしていたので、それほど泥汚れも少なく効果はあるみたいです。
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- 投稿日
- 2020年8月08日
- 投稿者
- hirobouさん
- 車種
- HUSQVARNA TE250
- エリア
- 関東
まだ800kmくらいしか走ってないのに、エンジン下のオイル漏れが気になってました。最初は分離給油の2stオイルを給油中、オーバーフローしたためと思っていましたが、原因はミッションオイルの入れすぎと判明しました。オイル注入時、オイルフローボルトで確認せず、何も考えずに規定量入れていたので、今日オイルフローボルトから不要分を約100mlを排出しました。モチュール300Vがもったいないですが、仕方ありません。
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- 投稿日
- 2020年8月05日
- 投稿者
- Maxさん
- エリア
- 関東
気温30℃、85km/hから100km/hの間で巡行をして、トリアズビーナスを目指して日帰り走行です。かるーく、ビーナスを散歩して帰路です。食事は、無しで考えています。
