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先週位から通勤鈍足の調子が悪い・・・朝の始動はアイドリングが乱高下、ストール、走ってしまえば問題ないんですが、スロットルを戻すと回転の落ちが悪い、信号待ちでは常に煽ってやらないとエンジンが止まる会社からの帰りは始動時からアクセルを煽るといった具合毎日が憂鬱だ。自治会の会合が終わったのが13：30、さてトラブルシュートするか！先ずはストリップ、結構めんどくさい・・・
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先週位から通勤鈍足の調子が悪い・・・朝の始動はアイドリングが乱高下、ストール、走ってしまえば問題ないんですが、スロットルを戻すと回転の落ちが悪い、信号待ちでは常に煽ってやらないとエンジンが止まる会社からの帰りは始動時からアクセルを煽るといった具合毎日が憂鬱だ。自治会の会合が終わったのが13：30、さてトラブルシュートするか！先ずはストリップ、結構めんどくさい・・・
昨年１１月頃の寒い日に少し走った後、一旦停車するとストンとエンストする症状が出たので、なんだろうといろいろ考え、とりあえずキャブをばらして掃除してみた。ジェット類はバラさずキャブクリーナーやパークリで洗浄して、すっかり調子良くなってしまったので良かったのだが、最近になって５分間程度エンジンを掛けたまま停車して（アイドリング状態）発車しようとアクセルをグイッとあけたとたんプスプスとエンストする。ほぼ毎日乗っていて１年未満でキャブが詰まる訳もないでしょうし原因がいまいちよく分からないのよねー。往復２Ｋｍの通勤に使用していて距離を走らないのでオイルは年に１回程度しか代えてないのが悪いのかな？プラグも ・・・
