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  • 投稿日
    2021年12月18日
    投稿者
    あもさん
    Myバイク
    SUZUKI TL1000R
    1639836657213M.jpg

    中古で買ったから無い部品もあったけどどうにかして取り付け。ステップの入力がしやすくなってノーマルより乗りやすくなった。

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  • 投稿日
    2021年11月07日
    投稿者
    あもさん
    Myバイク
    SUZUKI TL1000R
    エリア
    関東
    1636287751461M.jpg

    前オーナーが転倒して手抜き補修してあった部分の施工。他足りないボルトや劣化した樹脂パーツなどの交換。カウルの組み方もあんまり良くなかった。

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  • 投稿日
    2018年12月30日
    投稿者
    hyanさん
    Myバイク
    SUZUKI TL1000R
    1546161120411M.jpg

    鍵の動きがあまり良くなく、位置を探りながら回している状態なので、分解してみました。鍵の刺さる所が磨耗して、鍵が斜めになってしまう様です。状態の良い中古部品と交換します。ピンもいくつか交換します。

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  • 投稿日
    2016年3月16日
    投稿者
    TL1000R_ttさん
    Myバイク
    イルカ5号
    community_list_no_image.jpg

    5W-40に変えました。フィルターも自分で初めて変えました。アンダーカウルは外して作業して正解でした。

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  • 投稿日
    2016年1月28日
    投稿者
    うこんさん
    Myバイク
    SUZUKI TL1000R
    1453946630411M.jpg

    ふと夜にTL乗ろうと思ったらヘッドライトバルブ切れてる…普通H1のバルブとかストックしてないよ…そもそも車検ギリギリの光量だしハイビームで走ったけど、やっぱり対向車に申し訳ないので翌日にバルブ買いに行きたした。あれねPIAAの高性能バルブって5000円もするのね…いくらなんでも高い過ぎない?TLのノービームはプロジェクターでメッチャ暗くて夜の東名でも見えないぐらい暗いから普通のバルブとか有って無いようなものなので悩んでたら、スフィアライトのLEDヘッドライトが1万円だったので購入!H1は加工が必要になる場合がありますって書いてあったけど無加工でつけれたけど、ギボシの大きさが違う…そこらへんはな ・・・

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  • 投稿日
    2015年11月15日
    投稿者
    TL1000R_ttさん
    Myバイク
    イルカ5号
    community_list_no_image.jpg

    点火系ダウンしたので、バイク屋で見てもらいました。

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  • 投稿日
    2015年5月06日
    投稿者
    TL1000R_ttさん
    Myバイク
    イルカ5号
    community_list_no_image.jpg

    チェーン清掃、給油

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  • 投稿日
    2013年3月20日
    投稿者
    TL乗りさん
    Myバイク
    TL乗り
    community_list_no_image.jpg

    車検までの2年間で300キロ。タンク内の錆が凄い。車検が上がり、カム、マフラーと共に錆落とし。サンポール1Lとアルカリ性の中和剤でOK。お試しあれ。

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  • 投稿日
    2013年3月19日
    投稿者
    TL乗りさん
    Myバイク
    TL乗り
    community_list_no_image.jpg

    '09年の異音のまま乗っていましたが、今年の車検を期に交換を決意。 フロント・リヤシリンダー共に対策品?の品番に変わってました。 早速交換、効果てきめん異音解消!しばらくカムの慣らしです。1シリンダーあたり5諭吉強です。

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