純正ではブレーキレバーの位置調整が可能ですが、クラッチレバーはできません。手も指も小さい、短い自分にとってはクラッチレバーがやや遠く感じたこともあり、交換しました。前車ではずっと純正品を使用していたので、レバー交換は初めてでした。ブレーキとクラッチ側で構造が異なるので、それに対する理解が必要ですが、基本的にはボルトを外して交換品を置き換えるという動作でOKです。ブランドを考慮しなければ、5割ほど安いレバーがあるかもしれません。が、よくある安いレバーでカスタムされている中古車の感触から、手に触れる(実際にはグローブ越しですが)パーツは納得できるものを選びたいと思い国産ブランドであるU-KANAY ・・・
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