XMEX Riderさんのバイクいじり日記 「XSR700 ブレーキ・クラッチレバー交換 U-KANAYA type-s」

純正ではブレーキレバーの位置調整が可能ですが、クラッチレバーはできません。
手も指も小さい、短い自分にとってはクラッチレバーがやや遠く感じたこともあり、交換しました。
前車ではずっと純正品を使用していたので、レバー交換は初めてでした。
ブレーキとクラッチ側で構造が異なるので、それに対する理解が必要ですが、基本的にはボルトを外して交換品を置き換えるという動作でOKです。

ブランドを考慮しなければ、5割ほど安いレバーがあるかもしれません。
が、よくある安いレバーでカスタムされている中古車の感触から、手に触れる(実際にはグローブ越しですが)パーツは納得できるものを選びたいと思い国産ブランドであるU-KANAYAにしました。

レバーとアジャスターカラーを選択可能というのもその一つです。

今回はチタンとレッドという組み合わせにしました。
当初はブラックとレッドにしようと考えておりましたが、チタンというカラーはありそうで無いように思えたのでこちらにしました。
シルバーほどハンドル周りのパーツと違う色になりすぎず、かといってブラックほど埋もれる感のない、カスタム品としての存在感がほどほどで個人的には満足です。

肝心の感触はというと、どちらもスムーズに動作ができ、交換後約800km走っておりますが脱落などのトラブルもありません。位置は一番近い位置から一つ遠目にセットしております。