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  • 投稿日
    2022年4月22日
    エリア
    近畿
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    ドリブンフェイスのシール類が劣化破損、そこに有るはずの物が無くなってて内部グリスが飛び散ってました。飛び散ったグリスでクラッチもベルトも滑って、ドリブンフェイスの軸もガタガタに・・・走行18,000キロ弱なんですが、こんなことあるんですね。

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    • 投稿日
      2021年2月14日
      投稿者
      モトフィールドドッカーズ神戸店【MFD神戸店】さん
      community_list_no_image.jpg

      サービスのご予約も続々とご来店♪GSX250Rのスプロケット1丁上げフロントのスプロケット丁数をノーマルから1丁上げると高速道路などを走る時に同じ100kmでも回転数が下がるので振動減少や燃費向上が見込まれます♪全体的なギア比が変わるので若干トルクが薄く感じたりスピードメーターに誤差が出るデメリットもあるのですがメリットの方が多いと思います。Vストローム250と共にお勧めのメニューですよ!#15丁#スプロケット#GSX250R#交換#vストローム250

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