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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 乗り物がほしかった。 |
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長所・満足な点 |
扱いやすく、癖がない。 車体が軽いため立ちゴケしそうになっても耐え切りやすい。 ステップさえ変えればバンク角は結構深い。切り返しも楽。 壊れにくい。 |
短所・不満な点 |
パワーが足りない。 プラグ交換がやりにくい(他のバイクの交換はやったことありません)。 リアサスのプリロード調整が面倒くさい。 積載性はまったくなし。工具も入れられるものは限られる。 |
これから買う人へのアドバイス |
ジムカーナやっているため、転倒回数は普通の人より数十倍はあります。 それでも壊れないため、普通の人ならメンテナンスをちゃんとすれば壊れることはあまり無いと思います。 また軽いし、扱いやすいので入門にもお勧めです。初めてのバイクがVTRで自分はとても満足です。 そして、後ろから見るとエロいです。 |
今後のカスタムプラン |
・リアサスペンションをNSR250R純正流用 ・フロントフォークのカートリッジ化 ・ハンドル交換 ・ウインカーもっとコンパクトなものに |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
スタイルがイイ。 ワインディング楽しい。(シェルパと共にダートも制覇) 燃費イイ。 Vツインのトコトコ感。 ぜんぜん壊れない。 車体が軽い。 プラグが2本。 いじってる人が少ない。 |
短所・不満な点 |
もうちょっと力が欲しい。 高速は苦手。 |
これから買う人へのアドバイス | スパーダに乗ってる先輩にこんなのあるよってカタログ見せてもらって一目惚れ。見るだけ見てみようってバイク屋に行って即決。 |
今後のカスタムプラン | リアショックNSR流用を検討中 |