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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | いつかはスーフォアと思い、そのうち買おうと思っていたが、コロナ禍の影響で2021年3月時点で新規発注出来なくなっていた。2021年4月に最寄ドリーム店が見込み発注して入庫したばかりの店頭在庫を即決で購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
丸目一灯、アナログニ眼の見た目。 下から上までスムーズに回るエンジン。 VTEC作動で4バルブになった時の排気音。 直進時の安定感と峠を走った時のヒラヒラ感を両立する走りの良さ。 |
| 短所・不満な点 |
4発マルチだから仕方ないが排熱が凄い。 夏場は股に火鉢を抱えてる感覚。 楽しくてついつい回し過ぎてしまうので燃費は良くない。 ドリーム専売な上に価格も高額。 だ か ら 何 ？ それも含めてCB400SFなのですよ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2022年4月28日に生産終了が公式にアナウンスされました。 つまり絶版確定です。(復活しないとは言ってませんが) 2022年6月現在、市場でのCB400SFの価格がエラい事になっています。 新車で買うのは難しいと思いますが、良さげなタマもこの先減少する一方ですので、本気で乗りたい方は急いだ方が良いかもしれませんね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 免許取り立ての時、近所のあんちゃんから不動車を安く譲って貰った |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
豊富なパーツとメンテナンス情報に初心者の頃から大分助けて貰いました 走りもしっかり一級品で、街乗りからツーリング、峠やサーキットまで全てをカバーしてくれる頼もしいバイクです 自分で壊さない限り壊れる事も（電装系以外）滅多にありませんし、エンジンの耐久性だけで言うと開けずに10万キロは余裕だと思います（現在9万7千キロ） まさに400ccクラスの王道バイクと感じます |
| 短所・不満な点 |
ある程度慣れてもキャブの脱着で数時間悶絶します 左を入れれば右が浮き、右を入れれば左が浮き……といった具合で屋外整備者を苦しめる また、リアホイールを入れる際キャリパーのブラケットがカタカタ動き、慣れるまでイライラする事になる それと、凄く些細な事ですがバージョンSのリアブレーキキャリパー、外はゴールドのアルマイト処理されてますが内部は地金剥き出しです 無印のキャリパーは中身もアルマイト処理されてるのに何故……？ |
| これから買う人へのアドバイス |
今更わざわざNC31を選ぶ人は少ないと思いますが参考までに 有名な箇所だとレギュレーター、もしフィン無しの物だったら今すぐ対策品に替えて下さい 騒音規制が今に比べて緩い時代のバイクなので、社外マフラーに交換しても後付バッフル等で音量抑えれば車検通ります、バッフルもカシメや溶接では無くボルト留めでOKです 車検も自分でやれば2万円ちょいなので是非トライしましょう |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大学時代にとにかくバイクに乗ってみたかったこと。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
(1)息の長いモデルであり、同車種が多く出回っているため、メンテナンス性・カスタム性がずば抜けてよいこと。 (2)下道・高速ともにツーリングには十分な加速とパワーを持っていること。 (3)キャリアやサイドバックを装備すればキャンプ用品の積載性も十分可能であること。 (4)VTECの覚醒感がとてもカッコいいこと。 |
| 短所・不満な点 |
(1)4気筒のため、車重がやや重いこと。 (2)パーツ点数が多く、維持費がかさむこと。 (3)高速を多用するなら防風のためにカウルが必要なこと。 |
| これから買う人へのアドバイス |
教習所で使用されるため、ほとんどの方の初バイクとなるCB。 バイクに乗る・ツーリング旅をするというバイク本来の用途からバイクのメンテナンスという経験まで、バイクを知るにはとても良いバイクです。 数多くのメンテナンス情報などがあるので、初めてのバイクとして丁度よいです。 近年のモデルは価格が高いですが、VTEC3の頃のモデルであればそこそこ安価に入手が可能ですのでオススメです。 私は13年CBに乗り続けましたが、維持費の都合上125ccに乗り換えをしました。 しかし、CBの車体は残してメンテナンスの勉強に使用しており、子育てが一段落したら、またこのCBに乗る予定です。 CBはそれほどに乗りやすく、扱いやすく、末永く付き合えるバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | VTECの切り替わり音に惚れた！ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 知人が引っ越すことになり、処分するバイクを譲り受けた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ベーシックなオートバイであること。 リターンライダーでも臆せず乗りやすい。 |
| 短所・不満な点 | 転倒箇所等があり、外観的にはちょっとガッカリ感はある（特にタンクの凹みが痛い！）。 |
| これから買う人へのアドバイス |
用途としては、休日に近場へお散歩ツーリングに出かけるというところか。 かなり年数が経過しているバイクで有り、それなりにへたってきているが、ベーシックなバイクならではの枯れた安心感があるバイク。 |
| 今後のカスタムプラン |
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