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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 子供のころからの憧れ |
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長所・満足な点 |
先ずはハーレーということ。所有欲を満たしてくれます。 街乗りで4-50kmで流している時が一番心地よいです。 |
短所・不満な点 |
高速の巡航100kmはやや疲れますね。もう少し排気量が欲しいと感じます。 そもそもスピードを求めるバイクでないので十分なのですが。 |
これから買う人へのアドバイス | きちっと整備されたバイクなら壊れることを恐れずに手に入れてみてはどうでしょうか。空冷ハーレーはいいですよ! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
一番の理由は昔からハーレーに憧れをもっていたから。 それまでは手の届く額ではなかったが、社会人になったタイミングで思い切って購入した。 Forty Eight と迷っていたが、Iron のマットブラックと細いフロントタイヤの方が好みだったので、最終的にIron を選択した。 |
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長所・満足な点 |
サウンド →聴いただけで“ハーレー“と分かる音。乗っていてとても心地よいサウンドです。 見た目 →カラーリングもそうですが、ワイルドでかっこいい。 走り →とにかくトルクフルで街乗りはしやすい印象です。 足つき →両足べったりなので、全く気を使うことがありません。 |
短所・不満な点 |
車重(乾燥重量256kg) →国産ネイキッドから乗り換えたので、余計に重く感じてしました。 操舵性 →ステップとマフラーの位置が低いため、思ったよりスピードを落とさないと曲がれません。 積載性 →素の状態では何も積めないので、サドルバック等があると便利です。 ハンドルロック →イグニッションと鍵の位置が違うので少々面倒くさいです。 |
これから買う人へのアドバイス |
ハーレーに憧れがある方、思い切って購入することをおすすめします。 外車ならではの扱いにくさもありますが、乗っていれば慣れるもの。 より愛着が湧くと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 自分がカッコいいなぁって思うバイクを購入。 |
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長所・満足な点 | ゆっくりのんびり走りたい自分にはちょうど良いバイク。小柄な自分には足つきから操作性まで丁度良く不満な所は無いです。ただただカッコいいバイク。 |
短所・不満な点 | カスタムが楽しいバイクですが、パーツが高いのと車検を気にしてパーツ選びがちょっと面倒臭いかなって感じです。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
中古ショップに寄った時に 一目惚れ |
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長所・満足な点 |
とにかくスタイルよいですね。 あと 遅くても楽しいし カスタムパーツが豊富なのでいじる楽しみもあります。 |
短所・不満な点 |
排気量に対してやはりパワー不足です。 足付きはいいけどやはり重いので取り回しには体力が必要かも。 値段の割に部品の品質はアメリカンクオリティーですね。 |
これから買う人へのアドバイス |
遅くても楽しいバイクです。 リターンライダーにどうでしょう? 燃費もいいし 今のところ故障無しです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ダックス70に始まり、XJ400D、アクティブ50、JADE、ゴールドモンキー、ズーマー、バンバン90、TW225、エストレヤ250、CB1100、CB250T、kS-IIときて、生涯一度は体験したい外国車ハーレー。程度のよい883があまりにも高いので、どうせ買うなら人生の締めくくりは新車でもいいかということで、何と妻の勧めもあってハーレー京都店へ。正月明けに予約して結局入荷は少し遅れて3月末か4月初旬。ここまで待ったなら軽自動車税がかからない4月登録。昨年末に一度試乗しているので安心のアイアン。武田真治も乗ってるマットブラック。私と同じ好みです。トライアンフやBMWも検討しましたが、アイアンの方が安いし、面白そうです。 |
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長所・満足な点 |
とにかく足つきがいい。CB1100でも悪くはなかったけど、止まって跨いだまま後ろに下がるのがつらかったです。その点、883nはまるで原付のような足つきです。大型初心者が乗る意味がようやく解りました。まずこけることはないでしょう。style的には今思えばCB1100がすごく昔からの流れでホンダらしくて気に入ってましたが、883アイアンのサイドからのstyleもこれまたミニハーレーっぽくていいなぁと思います。 それに何と言っても、太いトルクとあのエンジンの音です。峠を低速でゆっくり上っていると、まるでゼロ戦で機関銃を打っているかの如く感じます。(乗ったことないけど)今までバイクに乗って47年。過去のどのバイクとも違う別の種類のレトロな感触の乗り物に乗っている気がします。これが鉄馬!?って感じです。 言い忘れてならないのは燃費の良さです。田舎に住んでいて信号も少ないってこともありますが、これまで大体23km/l走ります。ハイオクですけどね。 |
短所・不満な点 | styleも気に入っているし足つきもいいし心配や不満はありませんが、ハーレーの店が近くにないので故障したら不便。ようやく年金がもらえる年齢になったので、仕事はバイク維持費のためにちょこっとだけやってます。ポンコツの小排気量のバイクなら自分でいじってみようかと思うけど、高校時代のダックス70以来の新車なので、車検もオイル交換もハーレー専門店にお任せにすることにしていますが、車より維持費が高くつきそうです。ちなみに初回500km点検で約15000円ほどのお支払いでした。高いか安いか、個人差はあると思いますが、私、車のアルファードでもオイルやエレメント交換で5000円ぐらいしか払ったことがないので、ちょっとビビっています。でも、ハーレー店で無料のコーヒーを飲みながらハーレー関連の雑誌を眺めながら待っている時間は至福の時間です。 |
これから買う人へのアドバイス |
さんざん中古で探しましたが、新車なら3年保証付でわずかながらも値引きがあります。(オプションから予想外の値引きをしてもらいました。)新車で150万円程ですよ。そう考えると新車の方がお買い得と言えます。冷静に考えると883アイアンは2021年か2022年モデルあたりで最終になるかもと言われているようなので、買うなら今のうちに新車で買っておく方が賢明かと思います。(販売終了になりましたね)男女問わず乗りやすいバイクなので生産が打ち切りになれば一層人気沸騰するはずです。ちなみに2021年型は4月か5月で売り切れたそうです。 ハーレーと聞くと頭にバンダナ巻いて無精ひげを生やして、賢くなさそうなトンボみたいなハンドルに交換して爆音流して走っている輩をイメージしてしまいがちですけど、たまにはごく普通に教習所のように乗っている人もいます。ただし、ノーマルすぎるとレブルと間違われそうですけど。 でも、ホント普通に乗っていて楽しいですよ。音楽も何も要らないし。 |
今後のカスタムプラン | シックデザインのティーラ アーリーのビキニカウルをついに装着しました。これで、寂しかったメーター回りからタンクへのデザイン的な流れがつながったように感じます。でも、高すぎる~。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目とフィーリング |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
走っているときの音、アイドリングの音が最高
やっぱり重い。
金がかかる事を理解したうえで乗れば、エンジンの感じは最高、カスタムして自分に合わせれれば最高の相棒間違いなし。