純正ホースのカシメ部から漏れ。ハァ!?てなったが、漏れてるものはしょうがないので修理。 ハーレーは良く分からんので、まずバラしてホース、バンジョー、ボルト類サイズチェック。純正で?すでにステンメッシュなブルジョワ仕様。ホース長約870mmマスター、キャリパー側共にバンジョーボルトM10 P1.25XL883N IRON 2014(2013以前のはサイズ違うかも?要確認)
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昨年11月、フロントブレーキのマスターシリンダーからフルードが漏れているというので、ショップに交換を依頼。ところがパーツがなかなか入ってこず、4週間近く待ってやっと入荷の連絡をもらった。では、バイクを持って行こうとしたら、エンジンがかからない。どうもバッテリー上がりらしいというので、チャージをしようとしたら、今度はチャージケーブルのヒューズが飛んでいた。すぐさまホームセンターにとんでヒューズを買い、その日にバッテリーチャージ開始。ところが、それでもかからない。年末の慌ただしい中を新品バッテリーを注文して、年が明けた。年末年始はさすがにショップもやっていないので、松の内があけたところで、
全く知らなかったが、巷じゃ有名だった。いれると汚れたエンジン内部がキレイになり、吹き上がりや燃焼効率などよくなるそうだ。ガソリンタンク容量の1%分が使用量。ガソリンに加える。スポーツスターは12.5Lなので、フューエルワンは125ml。化学的には分量は正確であるほうがよいにきまっているので、先日、満タンにしたばかりだったがガソリンを入れた。26.8kmしか走っていなかったので、1.28Lしか入らなんだが。きちんとやっておこう。計量カップで125mlを量り、ガソリンタンクにいれた。都内を30分ばかり走ってみたが、まだよくわからぬ。先日のアドパワーといい、世の中はよくわからないことが多い。初めての ・・・