0000603access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
フロントフェンダーに風切板がつきます。あとリアキャリアがついてます。
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何より見た目。クラシカルなデザインは洒落たレストランの前に停めても絵になります。（尚、乗ってるやつはそうでもない模様）Ｗ６５０と殆ど同じ部品を使っているのでカスタムパーツも沢山出ています。車体はどっしりとしていて、威風堂々ゆっくり走ろうという気にさせてくれます。若干パワー不足のエンジンも私にはちょうどいい。 |
| 短所・不満な点 | 単気筒からの乗換えなので、パラツインエンジンは少し鼓動間に欠けます。（生物味が無く機械的というか）あと、車体は650でエンジンが400なのでパワー不足であんまり速度は出ません。私はそれでいいですが満足できない人はいるようです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 二代目のバイクです。ちなみに初代購入時に候補には挙がっていましたが、学生の財布には厳しかったので却下されていました。今度は社会人パワーとその場のノリで購入。 しかし、社会人パワーの分、時間がなくて遠くまでいけません。ＧＷ早く来てくれ！ |
| 今後のカスタムプラン | シートをエストレアのサドルシートに交換する予定。 流石にポン付けできないしどうするかな。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | W400 |
| 年式 | |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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