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| マフラー |
ワンオフ
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ハーレーに飽きた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体の特性なのか高速道路での直進安定性は素晴らしいものがあり、多少の横風や外乱にはビクともしません。 重さやデカさは走り出せば気にならず、丸一日乗ってても疲れない。 |
| 短所・不満な点 | 消耗品以外の専用社外バーツは皆無に等しい。 先祖にあたるワルキューレに比べると、外装が安っぽく感じる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 僅か2年しか作られなかったマイナーバイクなので、中古でも欲しいと思ったら即買いしましょう。大事に乗られてる個体がほとんどですが新車では手に入らないので、新車にこだわる方にら他のバイクをオススメします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ゴールドウイング F6C |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 1800 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
Z900
ZX-14R
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