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0000587access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
PIAA 1100 LED ドライビングランプ
KTM フォグランプ BKT 60714910044
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
Givi Smartphone / GPS Navigator Mounting Bar Kit FB7706
日本無線 JRM-11
CARDO カルド:PACKTALK BOLD パックトーク ボールド
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| 購入動機・用途・比較車種 | 年齢と共に1400GTRの取り回しに苦労しだした為、舗装路重視のアドベンチャーバイクで、軽くてパワーが有り、取り回しの良いバイクを探していました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 1400GTRの300kgに比べると250kgと50kg軽く、立ちごけの不安も無くなり取り回しも楽になりました。最新の電子制御バイクで、とにかく乗っていて楽しいバイクです。特にクイックシフターは絶品ですし、多少オーバースピードでコナーに入ってもコーナーリングＡＢＳのおかげで難なくコーナーをクリアーしてしまいます。 |
| 短所・不満な点 | 不満な点は特に無いですが、リヤ側のエキゾーストマニホールドの熱で足が熱くなります。オプションのインシュレーター付きのマニホールドに替えれば良くなるようです。シート高が低い方で86CMと高いので、最低でも175CM~180CMの身長が無いとちょっときついかと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大変に良いバイクだと思いますが、2気筒のエンジンですので4気筒のようなエンジンフィールとは違いますので、4気筒のバイクから乗り換えを検討される方は事前に試乗してみた方が良いと思います。クイックシフターはオプションですので必ず付けた方が良いです。 |
| 今後のカスタムプラン | KTM POWER PARTS KTMパワーパーツ:Manifold with integrated insulation [マニホールド インシュレーター]60405008000 |
| バイクメーカー | KTM |
|---|---|
| バイク車種 | 1290 SUPER ADVENTURE S |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 1290 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018/12 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
アドレスV125
フュージョン
GPZ900R
1400GTR
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