日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
Myバイクの日記
- 2016/12/08 慣らし運転 仕事が忙しくて夜に慣らしを含めて短距離ツーリングい ・・・
0000400access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 水平対向空冷エンジンがまさかこんなに楽しいなんて…と思った衝動でハンコ押しちゃいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 以外にも全然疲れないバイクです。良くR nineTの紹介動画を見ますが、デザインだけのバイクじゃないです。現に1200キロオーバーを日帰りで走りぬけました。 とにかくワインディングが楽しい。立ち上がりでのアクセルを開ける感覚がまたたまらん。流石空冷の水平対向ってところでしょうか。 また街乗りが非常に楽しいです。仕事帰りにちょっと走りたいと思わせてくれる車両だと思います。 |
| 短所・不満な点 | 微妙に安っぽいところがある。最近になってR nineTの人気が出てきたので社外パーツも出てきており、安っぽさをどんどんなくしていける。 仕方がないけど、高速道路はツマラないですね。面白さが半減します。 |
| これから買う人へのアドバイス | ディーラーで空冷エンジンと水冷エンジンを比べてみてください。 性格は全くの別物です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | R nineT |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 11月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
コメント（全0件）