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| マフラー |
STRIKER STREET CONCEPTフルチタン
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| ブレーキパーツ |
Front Brembo4pot
FrontのみGOODRIDGEステンレスメッシュホース
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| ハンドルまわり |
NISHHIN ブレーキマスターシリンダー
Ninja400用のパッシング・ハザード付のスイッチに変更
SPEED TECHハイスロットルパイプ
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| フレーム |
ACTIVE フェンダーレスキット
タイヤ 前後ともDANLOP GT501 Ninja用新車時に交換
antlion スライダー
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| 外装 |
カーボン調（メーターパネル・ミラー・ウィンカー）
スクリーン MRAのレーシングスモーク
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
DENSO イリジュウムプラグ
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| ラジエーター |
AGRAS コアガード
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
NITRON SPORTリアサスに交換
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
レーダー TANAXオートバイ用レーダー探知機セットVZ7000 ＆ MOTO GPS Radar
JRM-11 分離型ETC
ナビ ＡＴＬＡＳ MCN43si（オプション・レーダーキット付）
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | いかにもというルックスの割には、ステアリング位置も高くてSSより絶対に楽チン！！身長162cmの小柄な私でも、2cmローダウンすれば十分な足つき性！！BALIUS２よりも取り回しやすく乗りやすいです。こまめなシフトチェンジが必要ですが、走っているという雰囲気を存分に楽しめます。今は、ローダウンキットを外しています。 ハイスロットルパイプなるものを付けて模擬ハイスロ化！ 燃費は、ツーリングで２９~３４Ｌ。街乗りだと約２４Ｌ前後。 |
| 短所・不満な点 | やはり、250ccという限界でしょうね。息子とタンデムは少々キツイです。あと、追い越し、上り坂・・・このデザインで400ccだったら良かったのにと思います。でも、結局のところは車検の金がねぇ~や（＞＜；）BALIUS２ほど走らない・・・加速力不足デス。 リアサスがコツコツと動きがしぶい感じ！ ＮＩＴＲＯＮに変えたら、絶好調になりましたよ~ |
| これから買う人へのアドバイス | リターンライダーでBALIUS２に３年乗っておりましたが、レーサーレプリカ世代ですので、雰囲気のあるカウル付きのNinjaに乗り換えました。現実的に言えば、中免しかない私には、Ninja250Rしかなかった（Ｔ ^ Ｔ） |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | NINJA250R ［ニンジャ］ |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010.11 |
| 走行距離 | およそ 26，400 km |
| 燃費 | およそ 28 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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コメント（全5件）
当方、５０代のリターンライダーなので、センス的な部分が合わない所もあるかもしれませんが・・・
何かの参考にでもしていただければ、幸いですъ( ﾟｰ^)
アドバイスとか偉そうに言えるほどの知識はないのですが、Ｎｉｎｊａ３００が海外で登場したのをご存じでしょうか？もちろん、Ｎｉｎｊａ２５０も新型が出ています。それを待たれるという手もありかも？
私もＮｉｎｊａ３００が欲しいと思いますが、新たにカスタムしていくのには資金不足(^w^;)
現行のＮｉｎｊａ２５０にここまで手を入れましたが、
残る不満はリアサスの動きがシブイことです。路面でコツコツきますし、飛ばしているときはお尻が突き上げられ浮くことがあります。新型はサスの見直しを含めて進化しているようですよ！
あえて現行モデルを購入されるならＫａｗａｓａｋｉ正規取扱店が無難ではないかと思います。私のカスタムは、ＫａｗａｓａｋｉＳｈｏｐの店長と相談して全て決定したものです。たまたま、店長の人柄や知識に恵まれただけかもしれませんが・・・
ＭＣさん、ただ現状では２０１３年モデルの日本発売予定や３００ｃｃの入手が可能かは定かではありません。
急がれるのなら、ＫａｗａｓａｋｉＳｈｏｐにはカスタムした中古Ｎｉｎｊａ君があると思いますよ~
私の行くＳｈｏｐでは、ＰＥＮＳＵＫＥマフラーにセパハン等仕様の試乗会をやっていました。他にもカスタムモデルの中古が数台ありましたよ。ヨシムラマフラーのとか・・・Ｎｉｎｊａ２５０は、カスタムパーツが多いのでいろいろやって、買い換えるときにＫａｗａｓａｋｉＳｈｏｐに下取りに出して、また違うＫａｗａｓａｋｉ車に乗り換えているようですよ。