新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
レンサルハンドル　バーパッド　プロテクター

フレーム

外装
カッティングシートによる自作

電装
ＲウインカーＸＪＲ
ガンマタコメーター追加

駆動系
ＤＩＤゴールドチェーン

エンジン
シリンダーボーリング　ピストン社外１ミリオーバーサイズ
PWK＋パワーフィルター

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
ＧＳＸ-Ｒ1000(ステー加工)

ステップ
ＲステップＸＪＲ純正

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 4スト250ではとても味わえない　加速が魅力です　サスストロークが長いので乗り心地はとてもいいです　道路の段差もスピードを落とさず突っ込んでいけます　全体に大柄なバイクなので　ポジションも楽で　スタイルも古臭くないと思います
短所・不満な点 良くも悪くも2ストの長所も短所も　はっきり出ているバイクです
オイルの消費量はかなり多いです　しょっちゅうオイルを足している感じです　フル加速や80キロ以上出した時は後続車が見えなくなります(煙幕で)ジャケットの背中は真っ黒になります　私は短所も2ストの味だと思っています　　
これから買う人へのアドバイス 2012年の1月に入手しましたが　エンジンは焼きつきサスはスカスカでタンク内もさび錆でした　ピストンは1ミリオーバーサイズリアサスはGSXR1000のショック，キャブはＰＷＫがそれぞれ加工の末付いています　レストアは休日利用で半年以上かかりました(純正部品は他バイクもすべてウエビック利用たすかります)　部品代もかなりかかっています　でも今はかわいい相棒です　意外ですが燃費もいいです
今後のカスタムプラン ユーチューブにアクセスして(ＲＨ２５０レストア済絶好調)で検索してみてください。動画をアップしました。よろしくお願いします。今後はＲ足回りを変えたいと思います。

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 RH250
年式 1987 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2012年1月
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング