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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機 不動ジャンク扱いでヤフオクに出ていた(笑) CBR系で最後のキャブ車 用途 ツーリング 比較車種 VTR1000SP |
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長所・満足な点 |
軽い! コーナーが気持ちイイ! 当時はコンパクトだったが、 今は大きいバイクですね(笑)そこも好き(笑) |
短所・不満な点 |
フロント16インチ(タイヤの選択肢があれば問題ない) 純正部品が出ない。ホンダ車はホント廃盤ばかり。 |
これから買う人へのアドバイス |
この年代のバイクは楽しいですよ(笑) レギュレターのコネクターが要注意かな 焦げて真っ黒になっていたりします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | それなりに故障は有ったが14万km走っても、エンジンの調子が悪くないところ及び扱いやすさ、故障してもショップまでたどり着けるタフさ(本当はダメージが残るからダメなんですが)。 |
短所・不満な点 | 製造から20年もたつので、交換パーツが製造中止となった部品もあり、故障したパーツによっては一発廃車もありうる。 |
これから買う人へのアドバイス |
最近、排気デバイスシステムが故障し、交換パーツを探したが製造中止で手に入らなかった。エラーコードを解除出来なければ車検が通らないので色々と対応策を探した結果、サイレンサー交換用に発売されているサーボキャンセラーH01をWebikeで発見、何とか車検に合格出来た。悩むのが排気デバイスを固定する開度で、通常は3000rpmまでが180°集合7000rpmまでが360°集合7000rpm以降の360°+180°と切り替わるが、街乗りのトルクを考えると180°に固定する事にした。 ちなみに180°で固定した結果について、気にしていた80km/h~(3000rp~)の加速感に関して特筆すべき違和感もなく満足(ただし過走行車両に付き高回転域では新車時の様な加速感は皆無です)。 主な故障履歴 ・クラッチレバー破断(リコール対象パーツ)2万km ・イグニッションコイル焼損3万8千km ・燃料ポンプ故障4万km ・イグニッションコイル破損+レギュレータ交換8万2千km ・メーター補正10万km(故障ではないが99,999kmで走行距離計が停止) ・排気デバイスシステム故障(純正部品無→H01で代用)13万5千km ・レギュレータ故障(純正部品無→社外品を購入)14万1千km |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 発売当時から欲しかった、縁がなく乗れなかったがようやく手に入れました。 |
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長所・満足な点 |
最近のバイクにはないボリュームのあるデザイン、かっこいい! 十分速い 乗っている人が少ないのがいい。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
軽い! パワーがちょうど良い! 話題性のあったバイク! |
短所・不満な点 | サイズが大きい。 |
これから買う人へのアドバイス |
大排気量の割に軽く、コックピット周りも以前乗っていたNSRのような感じでした。 ちょっと大柄でしたが、軽さとパワーを武器に峠もガンガンイケてました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型バイクで異次元の加速を体験したい |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ヤマモトレーシングのチタンフルエキの音が良かったです。 |
短所・不満な点 | 仕方ないですが前傾がきつかったです。 |
これから買う人へのアドバイス |
軽くてパワフル とにかく速いバイクでした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
軽い。400ccか600ccクラスの170kg。取り回しも楽々でした。 今一の低回転をのぞくと、申し分内パワーを発揮します。レスポンスもとてもよかった。 |
短所・不満な点 | ホンダ2輪車初のFIシステム搭載車とか。プログラムが今一で、アイドリングから2500回転ぐらいまでは、ぎくしゃくします。気をつけないとエンストしてしまう。ホンダのビートに乗ってる友人によると同じくビートも初期のは、同様の症状で、ロM交換で改善したそうです。 |
これから買う人へのアドバイス | ちょうど生産後10年という2011年ごろ、オルタネータと電源配線が焼けこげて、修理代見積もり額がざっくりで20万円。ちょうどいい感じのCB1300SBの中古が出てたので、乗り換えることに。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
軽い! クイックな16インチ。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
1998年に新車で買いました。 車体色はトリコでした。 その後一度、手放しましたが、最近また買いました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |