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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 貰い物❤️ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ハスラー125Rが良かったので、試しに油冷も |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
650ccではなく、ナナハンと共通のフレームサイズ キャブレター車 振動が少ない 姿勢が楽 手放しして手袋をはめれる スタンドも丈夫。どう頑張っても転べなかった、高速道路にてガス欠ってもリザーブにすれば走れる(走れた) |
| 短所・不満な点 |
直4横置きで、重量バランス、低重心、ロングホイールのメリットより、空力悪くて目が乾くデメリットの方がめんどかった。 高速道路や、ワインディングがER-4nに劣った パワーは全域使いやすく、パワーバンドそんな広くても萎える程広い。千~1万rpmまで使える オフロードはくそだった |
| これから買う人へのアドバイス | ゼファーやインパルスは乗ったことないから分からん。CB400SF並みに足つきがいい。4本だしマフラーだったから、野郎にモテた。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型2輪免許イッパツ受験練習用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | グラマーで、程良い大きさの車体。まるで私の体格に合わせて造られたかのようなサイズ感です。個人売買で、程度の良くない中古車体を買いましたが、故障しませんね。エンジンは頑強みたいです。走りは俊敏ではありませんが、素直で安心感のある操縦性を備えてます。 |
| 短所・不満な点 | 何故か燃費が悪過ぎ。良い条件でも、18km/L止まり。古い上に前オーナーは可愛がってあげてなかった様子なので、大型2輪免許取得後にバラして点検する予定です。エンジン暖まるまでは、シフトショックが大きいです。個体によるのか、油冷独特なのかは知りません。まずは |
| これから買う人へのアドバイス | 部品の調達が困難になることは明らかなので、中古部品を集め始めました。純正新品で入手できるものも、早めに押さえて備蓄しなくてはなりません。 |
| 今後のカスタムプラン | まずは、ノーマル状態での外見的向上と要交換部品の取り替えが先です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
絵にかいたようなネイキッドで、落ち着いた色使い（ガンメタ）が気に入り購入 大学生の日常遣いとツーリングに使用 他と比ず購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
一般的なネイキッドより一回り大きいわりに、シート高は低めで足つきがいい 6000回転くらいからのエンジン音がすごくいいです 重さのわりにパワーは普通なのでクラッチ操作が楽しい(前向き) 重いので走り始めたら安定感があって乗り心地いいです シートも優しく包んでくれるので長距離でもお尻痛くなりません |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
アクセルワーク以外の取り回しに関しては750ccクラスに近い感じもあるので、大型の予行練習にはいいかもしれません 高速域での加速は効きづらいかもしれません 低速ではアクセルワーク次第で機敏に反応してくれます 言い換えれば出力のバランス調整はし易いので、アクセルワークがシビアな動きは習得し易いかもです 標準のディスクブレーキ(前2枚、後1枚)はすごく効きがいいです 重量もあるので、経験が浅いうちは握りごけしやすいかも ブレーキで車体を沈めたい時などはクイックに反応するので、小技覚えやすいかも 舵角がCBなどと比べると狭いので、小回りは若干劣るかもしれません、若干 ↑カッコいいタンクのせいです、我慢してください 後輪タイヤが太いですので、タイヤ代がやや高いですが、カッコいいので気にしないでください 重いといっても大型ほどではないですし、遅いといっても250ccほどではないです。 なんで不人気車扱いだったのか謎です、カッコいいのに・・・ガンメタが好きです！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ZRXやホーネットなどのバイクを探していたけれどたまたま行ったバイク屋さんにイナズマ400があったので購入~！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | あまり見ないので他人とかぶらない点、車体が大きいので大型バイクに見えるので所有欲が満たせるところかな？w |
| 短所・不満な点 | アフターパーツが少ない、車重が重たい、エンジンの始動性が悪く真夏でもチョーク掛けは必須です！ あとオイル数量、めっちゃ入るww |
| これから買う人へのアドバイス |
イナズマはいいぞ。 きちんとメンテナンスしてある車両であれば買いだと思います！ 特に迷ったら買いましょうww パーツ少ないけどカスタムして楽しみましょう！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機:安かった、他人と被らなそう、はじめてのバイクなのでぶち壊しても気にならない値段 用途:オールラウンド 比較車種:CB400SF スペックII、zephyr400χ、インパルス |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・750車体ベースで迫力のある見た目 ・メッキが各所に多過ぎないほどに入っていて洗車を怠らなければ美しく光る ・このクラスで油冷四気筒サウンドが楽しめる。特に高回転からのサウンドは絶品 ・足つきが良い ・整備性もそこそこ悪くない ・初期制動からグッと効くブレンボキャリパー ・重い車体+前後太いタイヤ+剛性の高いフレームで直進、バンク中の安定感が高い ・標準はリア170/60-17だが180/55-17のワンサイズアップも普通に出来て選択肢が広がる ・まずまずの燃費性能(リッター20行く) ・低速トルクがまあまあ強い ・ツーリング、タンデムで安定した性能 ・シート下収納が広く軽いツーリングならカバン要らず |
| 短所・不満な点 |
・zephyr1100に並ばれるとパチモンにしか見えない 最高速とかに拘る人には不向き。3桁からは伸びが悪い ・加速も特段速い訳ではなく、同クラス四気筒ネイキッドと比べても微々たる差ではあるが遅い ・このクラスの四気筒で低速に振っているせいか、レスポンスもトロい ・アテにならない燃料メーター。半分まではそこそこ正確(？)だが半分以下まで減るとメーター上は一気に減り始める ・フロントフォークが純正状態だとフニャフニャ過ぎてスポーツ走行時に気になる ・純正ステップの位置が前よりでイマイチ ・重い車体でバンクにもってくまでに慣れが必要。ただしやり方さえ覚えればそこそこ曲がるしバンク中の安定感は絶品。 ・重い車体故に取り回しがきついことも ・ブレンボは初期制動からいきなり効いてくるのでブレーキフィーリング合わない人もいるかも |
| これから買う人へのアドバイス |
【メリットがデメリット。スポーツ性能というよりかは、ツーリングで真価を発揮するであろう車両。独特な魅力がある。】 ・冬場のエンジン始動性は悪い ・カチ回しまくるとオイル上がり/下り症状が出るので注意 ・全合成より部分合成油とかの方が良いかも ・負圧コック故障でタンク外そうとしたら燃料ジョボジョボ出る事件があった。 他のオーナーの意見を聞いても壊れた経験してる人がそこそこ ・スタータークラッチ周りのボルトが緩む事でセル掛け出来なくなった事も ・燃料メーターがぶち壊れて常にエンプティを天元突破 ・直したと思いきや今度はタンク内の燃料センサーが故障 ・壊れたら治す。ポンコツだと思って付き合うと愛着が湧くので故障もgoodポイント |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中型の割に大柄だったのに一目惚れ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大柄な車体。中型とは思えないほどの車格。燃費が比較的良く，街乗り22km/L，ツーリングで25km/Lくらい走る。 |
| 短所・不満な点 | タンク形状が致命的。中に水が溜まりやすい構造で，古い年式だとタンクが中から錆びて穴が開く。中古タンクを探してもなかなか見つからない。 |
| これから買う人へのアドバイス | タンクの内部状態は確認しておくことをオススメします。他のパーツは金額を気にしなければ何とかなりますが，タンクは探しても殆ど無いので... |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
実車を見て、オーソドックスだけど 近代的なスタイルに惚れました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
これぞバイク！！ っていうスタイル。 ネイキッドのスタイルが好きなので。 |
| 短所・不満な点 |
改造パーツが少ない所 意外にトライアンフを知らない人が多い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
他の大型バイクに比べてコンパクトで 乗りやすいバイクだと思います。 見た目からは想像できないくらい パワー感があります。 太いトルク感は最高ですよ！ |
| 今後のカスタムプラン |
元々前傾姿勢が好きなので セパハンに変えました。 今後はシートを変えたいな。 |
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