| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中型の割に大柄だったのに一目惚れ。 |
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| 長所・満足な点 | 大柄な車体。中型とは思えないほどの車格。燃費が比較的良く，街乗り22km/L，ツーリングで25km/Lくらい走る。 |
| 短所・不満な点 | タンク形状が致命的。中に水が溜まりやすい構造で，古い年式だとタンクが中から錆びて穴が開く。中古タンクを探してもなかなか見つからない。 |
| これから買う人へのアドバイス | タンクの内部状態は確認しておくことをオススメします。他のパーツは金額を気にしなければ何とかなりますが，タンクは探しても殆ど無いので... |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 当時でもあんまり見かけなかった。 |
| 短所・不満な点 |
パーツの少なさ。 車体ゆえの取り回し辛さ。 パワー不足が否めなかった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初めて購入した思い出のバイク。 当時は小僧でただなんとなく乗ってただけで、 「果たして俺はこいつの性能を十分に引き出してあげれただろうか！？」 と今でも思う。 唯一初彼女と別れた日にレッドゾーンまで回したことがあるくらい。 いつかリベンジしてみたいバイクの一つ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スラッとした車体 |
| 短所・不満な点 | 燃費悪すぎw |
| これから買う人へのアドバイス |
初めての大きバイク 400の中では一番大きいのでこのバイクを選びました |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 主にツーリングに使用しているが、以前乗っていたバイクに比べるとポジションが楽で燃費も良く、ツーリングには持って来いのバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 始動性が悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主にツーリングに使用しています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
あんまり走っていない！！ ４００の割には ちょいでかいと感じる・・・ |
| 短所・不満な点 |
初めてのバイクなので 何がイマイチなのか・・・ 取りあえず 満足しています |
| これから買う人へのアドバイス |
免許取りに行っている中 ふら~っと寄ったバイク屋さんにて 一目ぼれ！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やっぱりスタイルです。これに尽きます（これしかない？） ４本出しの見た目と音がまたイイ！（重いけど...） 高回転時のそれは、まさに「咆哮」と呼ぶにふさわしい！（大袈裟？） マイナー故に人とカブらないので所有欲を満たしてくれます！（単なる勘違い？） |
| 短所・不満な点 |
ネーミングとサイドカバーのショッカーマーク...。 -５点の原因です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
あるんですよね~。バイクにも「出会い」ってやつが！ 一目惚れでした...。 |
| 今後のカスタムプラン | 消耗品の交換時期にあわせて、点火系か駆動系。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車重もややありタイヤも太く安定 シート高も低いので安心 バンクスピードもゆったりしてて安心感がいい 水はいらないんで、エンジンルックはいい ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ付近でのﾄﾙｸがあり街乗り最高 |
| 短所・不満な点 |
暖気が必須。やりすぎてもいかん 不十分だとカブる 4000rpm以上回さないと馬力は出ないが楽しい |
| これから買う人へのアドバイス |
CB400のVTECとﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400Vで迷ったが、油冷エンジンに興味を引かれ購入。 頑丈で重厚。最高でした。 しかしフル制動中にフルボトムしたせいで異物を踏みしこたま転倒、クラッチケースが割れ大破しました。クリスマス・イブに。 |
| 今後のカスタムプラン | ﾏﾌﾗｰは6500から音が変わり始め、8000ぐらいで野太い音になります。もう売ってしまって手元にないですが、大怪我を2回もしたけど、それでも良いバイクだったと思います。 |
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大学生の日常遣いとツーリングに使用
他と比ず購入
6000回転くらいからのエンジン音がすごくいいです
重さのわりにパワーは普通なのでクラッチ操作が楽しい(前向き)
重いので走り始めたら安定感があって乗り心地いいです
シートも優しく包んでくれるので長距離でもお尻痛くなりません
高速域での加速は効きづらいかもしれません
低速ではアクセルワーク次第で機敏に反応してくれます
言い換えれば出力のバランス調整はし易いので、アクセルワークがシビアな動きは習得し易いかもです
標準のディスクブレーキ(前2枚、後1枚)はすごく効きがいいです
重量もあるので、経験が浅いうちは握りごけしやすいかも
ブレーキで車体を沈めたい時などはクイックに反応するので、小技覚えやすいかも
舵角がCBなどと比べると狭いので、小回りは若干劣るかもしれません、若干
↑カッコいいタンクのせいです、我慢してください
後輪タイヤが太いですので、タイヤ代がやや高いですが、カッコいいので気にしないでください
重いといっても大型ほどではないですし、遅いといっても250ccほどではないです。
なんで不人気車扱いだったのか謎です、カッコいいのに・・・ガンメタが好きです！