購入動機・用途・比較車種 | DG17からの入れ替え |
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長所・満足な点 | 燃費が良くてタンデムもそれなり工夫すれば積載性もよくなります。また無線やナビも取付できる汎用性も魅力。 |
短所・不満な点 | あたりまえですが高速タンデム100km/h以上はきつい。冷間時と温まった後でクラッチの繋がり位置がズレる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
Z1000の後継機なのでメインバイク扱いにして人生初のオフ車。 KSRdirtはオフ車としてノーカンとする。 結局、自分は速度を出さない人間なんだということがよくわかった。 なら別に大型じゃなく、パワーがなくてもいいじゃないかと。 そして自分と誕生年が同じバイクとともに歳を重ねていきたいと思いました。 |
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長所・満足な点 |
用途・走り・見た目の全てが「セローだから」で収まりそうな気がする。 ぶっちゃけ舗装路では既に所有しているWR250Xの方が気持ちいいし。 けど、セローは違う意味で気持ちよく、法定速度内でも楽しさを感じられる。 特に目立った性能を持っているわけじゃないけど、セローだからいいんです。 |
短所・不満な点 |
実はCRF250rallyの購入を取り止めてツーセロに行き着いた経緯があります。 突き詰めた性能はCRFの方がいいのでは…?自分はツーセロで十分です。 今やフルLEDが標準の時代に、電球でもいいじゃない。 特に目立った不満はありません。 |
これから買う人へのアドバイス |
尖った部分がないので、バイクに趣味性を求める人にはどうなんでしょうね。 絶版になってからもアフターパーツが豊富なので、カスタム好きにはいいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
妻用バイクが主でたまに私が乗る用途 街乗り・林道・ロングツー 納車予定は、2020年4月4日 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | USB電源、ナビorスマホホルダー、 |
購入動機・用途・比較車種 |
そろそろゆっくりと林道を走ろうと思ったので・・・ あとは北海道内へのツーリングに使用予定。 |
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長所・満足な点 |
まずスタイルがとても良いです。見ているとどこか遠くに出かけたくなります。 軽くて取り回しも楽で、足つきもそんなに悪くなく、とても乗りやすいです。 燃費もリッター40km近く走るので満足してます。あとは荷物がたくさん載せられる。 現在はボックスを載せてツーリングに行ってます。 |
短所・不満な点 |
もう少しパワーがあったらと思う場面がたまにあります。 あとはヘッドライトが暗い。これは社外LEDランプに交換しました。 シートも割と短時間でお尻が痛くなります。これも純正オプションのシートに交換しました。 |
これから買う人へのアドバイス | 前車FZ1フェザーからの乗り換えになりますが、買って良かったです。置き場所の関係から現在使用中なのがこのセロー1台だけですが、セローだけで林道もツーリングもこなせるので、そんな使用目的の人にお勧めできます。これからバイクを購入してあちこち(北海道等)回ろうと考えているなら、検討されてもいいバイクの1台だと思います。 |
今後のカスタムプラン | パニアケース |
購入動機・用途・比較車種 | 1KHセローは、キャブをいじってオンよりになってオフが楽しめなくなったから(汗 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
安い! 壊れにくい! 軽い! |
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長所・満足な点 | 軽いので取り回しが楽。 |
短所・不満な点 | 法定速度超えるとそれなりにがんばってる感が出るエンジン |
これから買う人へのアドバイス | バイク初心者にも安心! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |