| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインが全バイクの中で飛び抜けて好み。あとは4発SSとは思えない軽さ。パワーモードが選択できるのも排気量UPで乗り換える際のハードルを下げてくれています。 |
| 短所・不満な点 | 燃費は15km程度と良くはありませんが、補ってあまりある所有感と走っている時の気持ちよさがあります。一生に一度は・・・と思って購入。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 特になし！ |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ZX-6Rと悩んでYZF-R6にしました。 ツーリングとワインディングでの使用が多く、たまにサーキットを楽しんでます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
デザインが最高にかっこいい！！ つや消し黒もかっこいい！！ 乗りこなせるように練習あるのみです！！ |
| 短所・不満な点 |
ワインディングが目的で買ったのですが、サーキットで走りたくなり、すぐにデビューしました。 ただはじめてのSSバイクなので、想像以上に姿勢が辛かった。 足つきもかなり悪いです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
街乗りするバイクではないです。 積載できるスペースはありません。 サーキット、ワインディング、ツーリング用です。 |
| 今後のカスタムプラン |
今のところ不満なし。 でもカスタム欲はつきません。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | ルックス |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
なんと言ってもルックス。 主にツーリング。極まれに通勤も。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔からSSが好きで中でもYZFR6の突き刺さるようなシュッとしたテールにイカツイ目に惚れて購入にいたりました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく早い。100kmなんてあっという間に行きます！ レスポンスもよくアクセルを少しひねっただけでどんどん加速するし官能的な音に「楽しすぎる」と絶対になります！ 見た目でだけで買いましたが実際乗って性能を感じるとさらに好きになります！ 車検は、通りませんがブレーキランプウインカー内蔵テールランプを付けるのをお勧めします！笑 めっちゃカッコよくなります！笑 あとは、軽い！ |
| 短所・不満な点 |
乗り始める前は、かなり足つきの事でいろんな方のコメントや動画や実物をバイク屋に行って跨りに行きましたが実際乗ってみると最初は、確かに足つきの悪さに停車時ビビりますが正直1日何回も信号かなんかで止まれば速攻慣れます。 人間そうゆうもんだと思いました。笑 自分は、ハンドルに手をかけた状態で停車するとほぼ片足ベタつきです！ Nにして背筋伸ばすと片足半分って所です！ 両足は、ツンツンですが両足で立つ事は、まずありません！笑 ただまだ慣れないのが姿勢です。 姿勢だけは、本当に辛いですね。 自分の乗り方が悪いのかずっと乗ってると無意識に腕がピーンとなってて手首が痛くなってきます。笑 でも休憩挟めば一生乗れます！笑 後は、熱！ 夏はこれが厳しかったですね。 100度超えると電動ファンが熱風をぶっかけて来ます。 汗だくでした。 笑 |
| これから買う人へのアドバイス | yzfr6は、走りも形もカッコいいバイクです！ 足つきで断念するのは、やめて下さい！ 速攻慣れます！ 自分は、172センチメートルの股下74？ぐらいですがあんだけ足つきで悩んでたのが嘘みたいに思えます！ 足つきなんて何とかなります！笑 それよりもR6でどこにツーリング行こうとか悩んで下さい！笑 乗って帰って来たらもうまた乗りたいとかなります！笑 逆車なんでどこまでも伸びるスピードを抑える自制心も付けて下さい^_^笑 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前のバイクが廃車に... |
|---|---|
| 長所・満足な点 | テールランプ |
| 短所・不満な点 | 弁当箱 |
| これから買う人へのアドバイス |
エラー消せないのが痛いです。 消すのに3000円位掛かるし... ETCは、シート下のバッテリーの辺りにしまえます！ 13yCBR600RRと比べるとグイグイ曲がるし自分が上手になった気になってしまいますね。 |
| 今後のカスタムプラン | フルエキ化したい |
| 購入動機・用途・比較車種 | バイクでスポーツ走行することが楽しくなってしまい MT07に乗っていたのですが思い切ってガチのSSにに乗ってしまおうとついやっちゃいましたｗ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まるでYZR-M1です。写真や動画だけだとわかりにくいんですが 実車はやばい位かっこいいです！ まだ慣らし段階なので 走行性能に関してはこれからになります、ですがサーキット走行を重点においているので 足回りはとてもしっかりしていると思います。 ポジションも スピード走行するに当たって とても自然なポジションだと思います。 オートシフター使用時の燃料カットも出来がよく、ほぼショックがなくシフトチェンジできます。 （説明書には最低2000回転とあるが 僕適には4000回転でスロットルを開けていたほうが、入りがいい） 1速→N→2速でも問題なくシフトアップできる すばらしい。 |
| 短所・不満な点 |
ポジションに関して ・ツーリング等での使用に関してはやっぱりポジションがきついので ロングはきついと思います。 トルク・パワー ・ユーロ4対応のためだと思いますが 前モデルより 下のトルクが少し薄くなったと思います。 （前期モデルと乗り比べたため） 発進時に少し回転をあげれば問題ないかと （250からなら問題ないかも、1000からだと乗りずらいと思います。） |
| これから買う人へのアドバイス |
これから買う人へのアドバイス デザインスタイルだけで買っちゃうのもぜんぜんありだと思います。 ただロングツーリングする人はポジションやばいのでそこだけ考えたほうが良いかもｗ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目ぼれして二輪免許取るきっかけになったバイクなのでいつかは絶対買うつもりだった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 文句のつけようがない圧倒的カッコよさと排気音 |
| 短所・不満な点 | キャンプ向けのごついシートバック等はしっかり固定できないのでどうにか工夫しないと荷物がどんどん前に寄って来たり右に左にずれまくる |
| これから買う人へのアドバイス | 実用性とかそっちのけでただただかっこいいバイク乗りたい人向けかと |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | zzr1100で山道を走っているとある日突然コーナーリングが楽しくて仕方ない状態になりました。このバイクに乗り始めて10年、初めて味わう変化でした。そうすると重い重量物であるエンジンにより曲がりづらくなることも如実に感じ取れるようになってきました。それと同じくらいのタイミングで1100のパワーまでは必要無いと思うようになり、もう一回り小さく軽量な600が気になり出したというのが、主な購入動機だったように思っています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 思った通り、曲がる楽しさが数段上がったように思うと同時に、ハイスピードでのレーンチェンジの安定感、狙った所にタイヤを向けていけるステアリングの精度、足回りなど、乗り換えて良かったと思います。 |
| 短所・不満な点 | zzr1100でステアリングに力を入れない乗り方を覚えましたので、それさえ会得しておけば何も問題ありません。ツーリングには向いていませんが、筋肉トレーニングと思えば遠距離も大丈夫です(そもそも疲れる乗り物です)。 |
| これから買う人へのアドバイス | このバイクは初心者には全く勧めません。高速コーナの快楽を楽しむ為のバイクですので足腰のフィジカルはやっておきましょう。楽しむには若い肉体を維持しなければいけません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
2台目の新車 怪我と諸事情によりバイクに乗れない時期に、WGP をチェコ/ブルーノサーキットで観戦した際に置いてあった展示車にまたがったら。。。このバイクだwwwwって直感的に思い、1年後に新車を購入 2014年にR1に乗り換えるまで、これに乗ってました＾w＾ 高回転での泣き叫ぶ様なエキゾーストが気持ちを高揚させてくれる、そんな戦闘機でした♪ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | やっぱダメだ。バイクでもスポーツしたい・・・。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
何もしなくても速いハズ。 実はイマドキのちっちゃなバイク、グロムちゃんよりも荷物が乗る。 歴代R6の中でもマイルドな方。同じR6乗りからはツーリングマシンと揶揄される程。 |
| 短所・不満な点 |
エンジン熱すぎ。600だからと高を括っていたが大誤り。夏は絶対に乗りたくない。 SSにしてはサスはやや柔らか目。人によっては長所なのか。 |
| これから買う人へのアドバイス |
サーキット、ツーリング ハイサイドした時はバイクは軽傷、私重傷。足の骨ってあんなに沢山折れるものなのね・・・。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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