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  • FX YAMAHA YZ250FX 2019年式 250cc
    更新日
    2019年1月1日
    オーナー
    むむむ さん
    バイク保有状態
    今後ほしいバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7
    購入動機・用途・比較車種 動機: 試乗
    用途: JNCCを中心に、エンデューロレースへの使用。
    長所・満足な点 ・エンデューロ向けに設定されたサスペンションと車体の扱いやすさ
    ・セル装備による再始動性の高さ
    ・エンジンECUマッピングによる細かいセッティングが可能なこと
    ・マスの集中化による体感重量間の軽減
    ・bLU cRUのレースサポート
    短所・不満な点 ・車両引き起こし時に感じる重さ
    ・CRFやKXに比べると、シュラウド周りが大きく感じる
    ・燃料タンクが車体中央にあるため、車体リア側に若干重さを感じる。
    これから買う人へのアドバイス ・MY2019のYZ250Fがフルモデルチェンジされたので、MY2020のYZ250FXに適用されるかと思います。MY2019年のYZ250Fにも試乗した感じからは、より良いマシンになっている印象がありますが価格も上がっています。車両価格に対するコストパフォーマンスは現行のFXが高いと感じるため、低価格ベースで車両購入を考えるのであればMY2018のFXが良いかと思います。
    今後のカスタムプラン

ヤマハ YZ250FXの価格情報

ヤマハ YZ250FX

ヤマハ YZ250FX

新車 10

価格種別

中古車 4

本体

価格帯 97.9~100.65万円

99.27万円

諸費用

価格帯 0.55~1.1万円

0.82万円

本体価格

諸費用

本体

73.6万円

価格帯 59.4~90万円

諸費用

0.78万円

価格帯 ―万円


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価格帯 99~101.2万円

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