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  • ゼブラーX  YAMAHA XT250X 2008年式 250cc
    更新日
    2014年3月28日
    オーナー
    シュタイナー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1386340608316M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 車体が軽い 取り回しが良い 
    短所・不満な点 6速が欲しい ヘルメットホルダーが使いにくい
    これから買う人へのアドバイス 通勤 買い物 ツーリング 乗りやすく Uターンも切り返しも軽くできる。カタログデーターにない 良さがある。日常に使うのに適している。
    今後のカスタムプラン サイドバック  ナビ  ETC
  • 03.XT250X YAMAHA XT250X 2006年式 250cc
    更新日
    2015年2月12日
    オーナー
    toy-box さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1254924722142M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 2 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 低速トルクがあるので乗りやすく、パワーの割に2人乗りでも結構余裕がある。
    軽くて足つきが良く、また最小回転半径が1.9mなので取り回しもラクラク。
    燃費は街乗りで35km/L。
    ツーリングでは常時40km/Lオーバー、最大48.4km/L。
    タンクが10リッター近いので、ツーリングではリザーブに入れずに300km走行も可能。
    シートの出来がよく、20時間くらい通して走っても尻は平気。
    '06はキャブ仕様なので、マフラー交換の際も安心。
    適度(やや過度?w)に動くサスのおかげで、ブレーキのかけ方が学べる。
    短所・不満な点 遅い。
    絶対的にパワーがない。
    ミッションまでセローと共通のため、1・2速がローすぎ、
    そこから先はステップ比が大きすぎる。
    5速しかないこともあり、高速乗ったりするとものすごく辛い。
    オフベースゆえ、キャブ・エアクリBOXから電装系あたりが過密でイジりにくい。
    これから買う人へのアドバイス 2年落ち新車で35万。
    さすが不人気車!
    …ぶっちゃけDトラが高くて買えなかっただけ。
    今後のカスタムプラン 無知とは恐ろしいもので、ビッグオフのリアタイヤを前後に無理矢理履かせた。
    無知とは恐ろしいもので、フォークに干渉したのでフロントタイヤをグラインダで削った。
    …タイヤが重すぎて寝ない。
    …寝かせたら起きてこない。
    ホイールバランスもクソもないのでブレがひどく、100以上はどこに行くかわからん。
    前輪太すぎてハンドルとられる。

    …という状態で譲渡したので、次オーナーがどうにかしてくれてばいいな!と思うばかり(汗

ヤマハ XT250Xの価格情報

ヤマハ XT250X

ヤマハ XT250X

新車 0

価格種別

中古車 6

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

39.97万円

価格帯 28~50.49万円

諸費用

6.98万円

価格帯 5.86~8.29万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

46.95万円

価格帯 33.86~58.78万円

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