購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
大型免許取得直後で初めての大型バイク 候補は値段台から x4 .CBR1100XX SB.VFR800、イナズマ1200 ZZーR1100 他、逆車などなど、迷った挙句 空冷・4発・キャブ ビッグネイキッド 今しか乗れないこのスペックでXJR1300に決まり |
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長所・満足な点 |
サウンド、機能美、デカさ、その存在感 命懸けのアクセル全開で上半身がごと持っていかれそうなトルクフルなエンジン 最高! |
短所・不満な点 |
とにかくデカい重い(取り回し),目的地の駐車場所は事前に情報収集は必至 坂道での方向転換など言語道断くらいの覚悟が必要 あくまでも身長163cmで両足爪先立ちの私の場合 それとデジタル油温計付の車両の為、渋滞中は120越の頻繁なオーバヒートしないかハラハラ 当方、2000年式キャブ車に付、エンジン始動にも コツが必要 あとノーマルクラッチレバーが激重 渋滞中は拷問級 燃費も良くはない そこまでして何故乗るのか? それらを上回る所有感と存在感、手の掛かる子ほど可愛いい的な? って言うか 男のロマン! |
これから買う人へのアドバイス |
手が掛かりそうだが、ちゃんと整備された車両を ちゃんとした店で買えば問題なし、根気よく探せばお手頃価格で見つかるはず 世界最大の空冷式4気筒エンジン搭載バイク 排ガス規制などの関係で今後、発売される可能性は皆無 今、乗らなくていつ乗る! 買って損なし 小生の場合は… |
今後のカスタムプラン |
とりあえず、激重のクラッチを何とかする為 ブレンボ ラジアルマスターを導入予定 あとハンドル位置を何とかしたいし 熱対策にオイルクーラー導入? 強化クラッチ入れたらまたレバー重いし? あと転がり抵抗緩和にホイールベアリング交換 のついでに社外ホイール? まぁ~予算委が必要 後日、クラッチラジアルマスターは19mmでは クラッチが切れきれない事が判明 それで、K-FACTRY製クラッチレリーズとメッシュホースに取付で劇重クラッチが大分に改善 渋滞や細道も苦にならなくなり(^^) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
主に、ツーリング等のレジャーに使用。 外観、特に空冷フィンの美しさ。 |
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長所・満足な点 |
大排気量の余裕あるパワー、トルクは安心感があります。 市街地でも、頻繁なシフトチェンジは不要で、 ゆったりした気分で走れます。 郊外では、少し回せば一気に加速し、体に受ける風は、爽快です。 |
短所・不満な点 |
XJR1300に乗る、ほぼ全ての方が感じていると思いますが、やはり、重さと熱さでしょうか。 乗ってしまえば、重さは感じませんが、取り回しは辛いですね。 熱さについては、夏の熱さはハンパないです。 ツーリングから帰って、パンツを脱ぐと太股の内側が、低温火傷のように赤くなっていました。 |
これから買う人へのアドバイス |
重さと熱さで躊躇する人は多いと思いますが、 これぞ王道、最後の空冷ビッグネイキッドと言われる、このバイクの存在感、所有感は、短所を全て受け入れてでも、一度は乗ってみる価値はあると思います。 |
今後のカスタムプラン | 特に無し。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 今回のXJR1300は一目惚れで… |
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長所・満足な点 | 何回も乗り換えしたけどタンクの形状と空冷エンジンのフィンにはシビれる |
短所・不満な点 | 現行水冷には(/ _ ; ) |
これから買う人へのアドバイス | ホンダやカワサキもバイクは大好きだけど、結局最終的にヤマハに戻ってしまいまして |
今後のカスタムプラン | オイル垂れするほど回さないけど、見た目オイルクーラー(笑) |
購入動機・用途・比較車種 | 色、空冷エンジン、キャブ車 |
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長所・満足な点 | 乗りやすい、トルクがある |
短所・不満な点 | おしりがデブ |
これから買う人へのアドバイス | ゼファーに負けるな! |
今後のカスタムプラン | オイルクーラー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |