購入動機・用途・比較車種 | ご縁です。乗り物って僕はバイクに限らず、本当に巡り合わせだと思います。それまで違うバイクや車を探さしていて、散々にいいな~欲しいな~と決めていたにも関わらず、直前でこいつが欲しい!!と決まります。 |
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長所・満足な点 | ☆☆頑張り屋さんな走馬☆☆ネーキッド以上の走りを見せてくれるネーキッド☆☆操縦性は本当に楽です。また見た目が本当にxjrならではのカッコ良さ、飽きないです☆☆空冷サウンド本当に良いです☆色々とカスタム性が多くあります☆ち☆ょ☆う☆し☆ょ☆ |
短所・不満な点 | ☆☆熱がりな走馬☆☆一瞬で湯温が120超えます。踏切り渋滞で☆☆は結構な速さで発熱します☆☆重量があります☆最初は取り回しも大変かなと思いますが、すぐになれます☆☆クラッチが気持ち重いような気がしますが、それもすぐになれます☆た☆ん☆し☆ょ☆ |
これから買う人へのアドバイス | 意外と強いです。日頃のメンテナンスをしていたら、すこぶる良い子です。カスタムのしがいがあるかもですが、これはxjrにだけ言える事では有りませんが、自分好みに扱いやすいのでは、と思います。 |
今後のカスタムプラン | たくさんあり過ぎます。フロントも折角だからオーリンズを入れようさと考えてるなか、まぁボチボチといくか~と葛藤の日々です。笑 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型空冷4気筒に乗りたかったから |
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長所・満足な点 |
とにかく乗りやすい。 走り出したら400ccクラスと変わらない。 峠にいくと上手くなったと思う位に曲がる。 FJ1100から熟成を重ねたエンジンなのもあり 変な癖もなく下からトルクモリモリでエンスト知らず。 上も得意という欲張りエンジン。 最新機の様に電子制御モリモリじゃないので 変な故障とは無縁です。 ファクトリーヤマハが総出で開発したモデルなので やはり完成度が高いです。 |
短所・不満な点 |
エンジンが熱いとにかく熱いです。 夏場は乗れたもんじゃありません。 油温計は必須です。 夏場街乗りで渋滞に正直に並べばエンジン逝きます。 メーカーの保証対象外になる油温120°余裕で超えます。 乗り手も熱中症になるのでこまめな休憩や 日中は乗らないようにするのもありだと思います。 かと言って冬はリッター空冷の宿命なのか 始動性最悪でFIモデルだと 下手すりゃエンジンかかりません。 FI化の際にバッテリーを小さいのに変えたとの事で、 セル回ってるのに火が飛びません… 乗る直前までバッテリー充電器に繋がないと 寒さでバッテリー弱って容量不足になります。 気温1桁代だとそれでもかからないので 冬場はあきらめて冬眠させてます。 |
これから買う人へのアドバイス |
安くても今からキャブ車はオススメしません。 純正品も社外品も廃盤祭りです。 相場が安定しているのでFIモデルをオススメします。 よく聞くクラッチ滑りや ヘッドのオイル漏れは防げます。 クラッチが滑る原因は大体エンジンオイルです。 ヤマハはオイルも自社開発の為そのエンジンオイルに 合わせたクラッチ板を開発し使っています。 パワーアップしたから耐えらえないではなく 単純に交換したエンジンオイルがあってないからです。 純正クラッチ板のまま150PSまであげたレーサーは クラッチが滑る事なく普通に使えるとのことを レーサーメカの方に確認とったので 間違いないとか思います。 強化クラッチ入れて左手の筋トレ継続するよりも 純正のオイル入れてマスターもニッシンラジアル19mm 入れて乗りましょう。軽くスパッと繋がります。 ヘッドカバーからのオイル漏れは センタースタンドで保管する事で防げます。 オイルが右から上がって左から落ちる構造の為 エンジン切ってサイドスタンドで止めると ヘッドに残ったオイルが左側に溜まる為 ゴムガスケットを焼いてしまい漏れ出します。 中古で安くセンタースタンド買うか、 メンテナンススタンドかけて保管しましょう。 上の対策するだけで出費をかなり抑えられるので やって損はないかと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
大型免許取得直後で初めての大型バイク 候補は値段台から x4 .CBR1100XX SB.VFR800、イナズマ1200 ZZーR1100 他、逆車などなど、迷った挙句 空冷・4発・キャブ ビッグネイキッド 今しか乗れないこのスペックでXJR1300に決まり |
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長所・満足な点 |
サウンド、機能美、デカさ、その存在感 命懸けのアクセル全開で上半身がごと持っていかれそうなトルクフルなエンジン 最高! |
短所・不満な点 |
とにかくデカい重い(取り回し),目的地の駐車場所は事前に情報収集は必至 坂道での方向転換など言語道断くらいの覚悟が必要 あくまでも身長163cmで両足爪先立ちの私の場合 それとデジタル油温計付の車両の為、渋滞中は120越の頻繁なオーバヒートしないかハラハラ 当方、2000年式キャブ車に付、エンジン始動にも コツが必要 あとノーマルクラッチレバーが激重 渋滞中は拷問級 燃費も良くはない そこまでして何故乗るのか? それらを上回る所有感と存在感、手の掛かる子ほど可愛いい的な? って言うか 男のロマン! |
これから買う人へのアドバイス |
手が掛かりそうだが、ちゃんと整備された車両を ちゃんとした店で買えば問題なし、根気よく探せばお手頃価格で見つかるはず 世界最大の空冷式4気筒エンジン搭載バイク 排ガス規制などの関係で今後、発売される可能性は皆無 今、乗らなくていつ乗る! 買って損なし 小生の場合は… |
今後のカスタムプラン |
とりあえず、激重のクラッチを何とかする為 ブレンボ ラジアルマスターを導入予定 あとハンドル位置を何とかしたいし 熱対策にオイルクーラー導入? 強化クラッチ入れたらまたレバー重いし? あと転がり抵抗緩和にホイールベアリング交換 のついでに社外ホイール? まぁ~予算委が必要 後日、クラッチラジアルマスターは19mmでは クラッチが切れきれない事が判明 それで、K-FACTRY製クラッチレリーズとメッシュホースに取付で劇重クラッチが大分に改善 渋滞や細道も苦にならなくなり(^^) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 若い頃乗っててまた欲しくなってしまった |
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長所・満足な点 | 飽きのこないデザイン、どの角度から観てもカッコいい、外装の改造を考えないで済む完成度、国産ネイキッドでは一番、凝ったデザインだと思う |
短所・不満な点 |
やっぱりパワー不足、SSとかと比較してだけど・・・ 大型バイクだからメチャクチャ速いと思って買うとガッカリします |
これから買う人へのアドバイス | 欲しいと思ったら買いです、誰が乗ってもイイねこのバイクって言うと思います、味を求めるならキャブモデル、面倒なコト嫌いな方はインジェクションモデルをどうぞ |
今後のカスタムプラン | 基本、ノーマルでメンテナンスに力を入れたいです |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | バックステップ装着、チェーン&スプロケット交換、ホイール交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |