購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型2輪免許取って最初の1台 |
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長所・満足な点 |
空冷最大の1300ccエンジン ヤマハらしいネイキッドの頂点モデル ハンドリングの良さ オプションパーツの豊富さ |
短所・不満な点 |
約250kgは重い(パニアケース付けると更に重くなり、倒れた時一人で起こせないくらい) 初期型なのでキャブの為、燃費が悪い(平均で16km/L) トップケース装着の場合、シートレールが折れる場合がある(自分の場合は折れて、補強フレーム追加して対策してた) チェーンメンテが必要(すぐリアホイールが油飛びで黒くなる) |
これから買う人へのアドバイス | 初期モデルに比べると、2000年以降のモデルでは、足回りが一新されており、取り回しもハンドリングも向上しているが、買うなら、インジェクション化されて以降の後期モデルの方がお勧め |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 1200に次ぐ1300です。パーツがいっぱいあるからイジリ癖が出て大変です(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
存在感のある空冷4発! いかにも「これがバイクです!!」という外観! |
短所・不満な点 | 特にありません。 |
これから買う人へのアドバイス |
2000年に購入以来たくさんの思い出ができました。 私にとって大切な相棒です。 これからもヨロシク。 |
今後のカスタムプラン |
ウイリー:スウィングアーム(入手済み) ブレンボ:削り出しブレーキラジアルマスター(入手済み) 取り付け時期未定 |