| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型2輪免許取って最初の1台 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
空冷最大の1300ccエンジン ヤマハらしいネイキッドの頂点モデル ハンドリングの良さ オプションパーツの豊富さ |
| 短所・不満な点 |
約250kgは重い（パニアケース付けると更に重くなり、倒れた時一人で起こせないくらい） 初期型なのでキャブの為、燃費が悪い（平均で16km/L） トップケース装着の場合、シートレールが折れる場合がある（自分の場合は折れて、補強フレーム追加して対策してた） チェーンメンテが必要（すぐリアホイールが油飛びで黒くなる） |
| これから買う人へのアドバイス | 初期モデルに比べると、2000年以降のモデルでは、足回りが一新されており、取り回しもハンドリングも向上しているが、買うなら、インジェクション化されて以降の後期モデルの方がお勧め |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 空冷エンジン、デザイン |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、ツーリング |
| 今後のカスタムプラン | マスターシリンダー、ヘッドライト、フルパワー化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 2009/8~2011/5 XJR400Rからの乗り換え |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走りは、快適ですね セパレートハンドルなのでちょっと力みがあると疲れますが 慣れの問題ですね シートも長距離走っても疲れがなく燃費も120kmくらいならまぁまぁかな？走り方次第です |
| 短所・不満な点 |
足つきがイマイチですね ちょっと低速が弱い感じがするので、出足は注意しています 積載は、良くないです |
| これから買う人へのアドバイス |
今回は、カスタムは最低限に留め旅費用にお金を使いたいと思っています。マフラーもノーマルでも結構素敵と個人的に思っているし今は規制がうるさいから音もマフラー交換しても静かと投資効果少ないと思っています。 ツーリングの幅が広がりました |
| 今後のカスタムプラン | ノーマルで当分乗ります |
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