購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | いつものバイク屋で一目惚れ |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 遅いし原付に間違われるタンク小さい5リットルしかなくて航続距離少ない積載量少ないでも楽しい面白い良いバイク |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
軽い車体と足付きの良さ。 始動は常に一発。 馬力の数値以上に速い加速。 静かな排気音で、田舎道で農作業中の人達を驚かさないで走れます。 (←道探索に重要不可欠) 7.2リットルタンクの小ささを指摘する声があるが、200km走って警告灯が点いたら給油すればいいだけのこと。 程よい休憩になるし、スタンドマンと話せて気分転換にもなるし、私には短所ではない。 |
短所・不満な点 |
リヤサスは短いので、荒れた路面はゆっくり通過。 (フラットダートは快適です。) ギヤは6速がほしい。 5速のトップギヤは60km/h-3800rpmで、XLR250Rの6速目とほぼ同じ。つまり、シフトアップするとガクッと回転が落ちるワイドな設定になってます。 ダートで、2.3.4速を駆使して回転が落ちない走りがしたいという意味のクロスミッション6速がほしいのです。(オーバートップとしての6速が欲しいわけではありませんよ。) |
これから買う人へのアドバイス |
近場の道探索。 3年・7000km走り、息子に譲りました。 そして父は、KLX125を購入しました。 |
今後のカスタムプラン |