購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | KLX250ではWR250を倒せなかったので |
---|---|
長所・満足な点 | パーツが豊富。頑丈。ツーリング、サーキット、通勤、何でもできる。絶版人気車種なのでリセールバリューが高い。イキリ運転できて楽しい |
短所・不満な点 |
重い(レーサーに比べて) 長距離だとお尻が割れる ホビット族だと足が着かない ハッピーメーター 低中速域の谷 |
これから買う人へのアドバイス |
”国産”トレール最強 Dトラに乗ってる人は早く乗り換えた方がいいよ。XT250X?…強く生きて カスタムパーツがとにかく豊富だから個性的なカスタムもできる。楽しい |
今後のカスタムプラン | 各種OH |
購入動機・用途・比較車種 | 250ccで,手軽に気持ちよく走れるバイクを探していた。 |
---|---|
長所・満足な点 |
よく回るエンジンと剛性の高いしっかりした車体! モタードセッティングだけど,ライディングの自由度が高い。 高級感がある。 |
短所・不満な点 |
・燃料がハイオクなので・・・。 ・上りでは流石に単気筒250を感じさせられる。 ・ツーリングする時はシートが固めに感じる。 |
これから買う人へのアドバイス |
・一般道では最速の誉れ高いマシン。 ・生産終了しましたが,今時のマシンにも負けてない! ・新車で1台あったらいいと感じる。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 新設計のエンジンと高性能のサスペンション |
短所・不満な点 | 純正のリアフェンダー。 一番最初に社外に変更しました。 |
これから買う人へのアドバイス | 街乗りメインで慣れてきたら走行会デビューしてみたいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 林道走行は、最高です。 |
短所・不満な点 |
積載能力はゼロに近いです タンク容量が7リットルしかないので かなり物足りなさがあります。 |
これから買う人へのアドバイス | シート高があるので 市街地での信号待ちとかは、あまり得意ではない。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | とにかくルックスが戦闘的で格好いい! |
短所・不満な点 |
ガソリンが値上がりすると、ハイオク使用なので少々厳しい。 長距離を走るとお尻が痛くなる。 |
これから買う人へのアドバイス | ようやく慣らしも終了し、オイル交換も済ませこれからWRのポテンシャルを存分に発揮したいと思います。 |
今後のカスタムプラン | マフラー変更、HIDキット装着 |