購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前2010年式の同じWR250Xに乗っていてその後一旦F700GSに乗り換え、再びWR250Xに戻りました。 |
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長所・満足な点 | 約140kg程度と車体が軽く、同クラスでは比較する対象のないスペック。実用域では充分に速いです。但し高速乗ったら大排気量車には置いてかれますが。 |
短所・不満な点 | 燃料タンク容量の関係で航続距離がやや少ないこと。また、キャリアやバッグが無いと荷物の積載性がよくないです。 |
これから買う人へのアドバイス | すでに生産終了となっているWRですが、これしかないと思って再度手に入れた最終型ですので長く大切にしていきたいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オークションを見ていたら出会ってしまった |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
燃費はこれ系にしてはいいと思ってます。 操作性は凄く好きです。 何より全ての不満を消し去るほどスタイルが良い。 |
短所・不満な点 |
ブレーキの効きがモッサリ&タルイ 加速はそれ程早くはない MAXスピードは120位までと考えた方がよい。 ネットの言葉を信じないで一度レンタルするか友達がいたならば必ず試乗したほうがいい。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
主に通勤快速 時々サーキット いろいろな偶然が重なりインターカラーのWR250Xに遭遇 スピードを出す予定がある時に予備の青外装使用で走行 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
モタード! 超カッコよす |
短所・不満な点 | パワーとタンク容量 |
これから買う人へのアドバイス | オンオフ両方攻められるので飽きない。 |
今後のカスタムプラン |
とにかく下からスムーズにパワーが出て扱いやすく
昔の類似スペックのオフ車より明確にパワフルなんで色々察したりしました
SP忠やFMFのチャンバー付きエキパイつけるとさらに乗りやすさがアップします
なんなら車体剛性も合わせて高速はDRz400smより楽まであります
あと個人的な好みですがキックバックが多い
(納車500M走行して引き返してファットバー発注しました)
なんかキラキラしたコンポーネンツで構成されてますが
開発時に走り込んでセッティングを煮詰る過程が甘い感があります。
短距離の通勤通学向きのセッティングなんでしょうかね
最初アレ⁉︎と思う方もいるかもしれませんが
購入した方はおご自身の好みや使い方に合わせて弄ると豹変すると思います