| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
なにせスタイル ビューティフルライフ以来、ミーハー過ぎて通好みではないですが 弄り勝手の良さ、運転の楽さも相まって デザイン性は秀逸だと思われます |
| 短所・不満な点 |
走らない 止まらない 曲がらない ３拍子揃ってますｗ |
| これから買う人へのアドバイス |
もっぱら通勤用でFORZA 06が壊れすぎたので購入 買って２週間目で転倒ｗ |
| 今後のカスタムプラン | パルスタコメーター、オイルクーラー、ホットワイヤー |
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タイヤは激レアなブリジストンTW32をリアに、オフ性能に定評のあるダンロップD603をフロントに履かせた完全なオフ仕様にしております。
大気圧でのグリップはそんじょそこらのオフ車なんて目じゃないほどで、柔らかい土の乗った急坂でも豊かな低速トルクと相まって空転することなく登っていけます。
TWの真価は軟弱路面で発揮される絶大な安定性とグリップ力です。
・高回転が苦手で、長時間に渡って高回転を維持しているとオイル供給が間に合わなくなり焼け付く可能性があるようです。車両の性格上そんなことはしませんが…。
・タイヤは選択肢が少なすぎる上、一般的なオフ車のタイヤと比較するとかなり高価です。
・フロントスプロケットを交換するために左側のカバーを外さなくてならないです。
メーカーさえもストリートバイクにジャンルを変えた不遇な過去を持つTWで貴方も土の上を走ってみませんか？