| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 当方、ヤマハ トリシティ専門店です。特に「四輪普通免許でトリシティに乗れる！」「側車付軽二輪公認改造」に力を入れております。ネットでトリシティの側車付軽二輪を買ったら警察に捕まって免許取り消しになってしまった！なんていうお話は当店ではよく聞くお話です。これは現実にとても多く、こちらは警察機関からよく聞いております。そんなことにならないためにも改造車は専門店で購入を検討してください。当社は「警察官応対解説書」をお渡ししておりますので、もし警察官に止められてもこれを見せれば大丈夫です。持論を書いたものではなく弁護士と行政書士監修の基、まとめたものです。安心して乗っていただければ嬉しいです！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
側車付き登録車+ルーフシールドのトリシティです。 車の免許で乗れて高速に乗れてリーンする軽二輪と言えば今の所はこれ1択です。主に通勤用 |
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| 長所・満足な点 | 雨にほとんど濡れない、1輪滑っても他の2輪がグリップしてるのでリターンライダーにおすすめです。軽二輪ですけど側車付き登録でヘルメット着用義務もありませんし高速二人乗りOKといいことばかりです |
| 短所・不満な点 | 重い、重心が高い、強風に弱い、狭い駐車場には停めにくい。取り回しについては弱点多いです。維持費は2輪よりも1輪多い分高いです |
| これから買う人へのアドバイス | 今はコロナ禍で教習所が混んでいる最中で普通2輪免許も必要としないので、車の免許は持ってるけど、ビッグスクーター乗りたいリターンライダーには特におすすめです。トライク登録のトリシティは大阪と埼玉のお店で購入が可能です |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前車で交通事故に遭い一族からバイク禁止を言い渡され、それでも利便性が捨てきれなく、その逃げ道に車輪の数で納得させた。 |
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| 長所・満足な点 |
シティコミューターである事がMOTTAINAI程のLMW機構によるコーナリング性能。実は峠こそメインステージｗ 同クラスでは最重量とは言え流石の小ささで燃費が良い。 |
| 短所・不満な点 | 高速をダラダラと長時間走るのに長けた前車･Vストローム650と比べると絶対的に非力故に余り高速は使いたくない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ただ通勤快速として使うのなら宝の持ち腐れ。スクーターでも走りたい人、一度バイクから降りて復活したい人の期待にはエンジンパワー以外なら十分応えられるかと。 それにパワーも欲しいならナイケン買うか3CT(トリシティ250？)を待つか。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
買い物がひとつ 調べ物の時の移動、往復 100キロほど走るので 都会のアスファルト 山道砂利クネクネ道 雨の日の走行 フロントタイヤ2個すべりにくい ABS付き |
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| 長所・満足な点 | コーナーリング中の安定感、 横風車体が流されな、燃費30キロほど、シート下買い物したものが意外と入る、 |
| 短所・不満な点 | フロントが重い2輪だからか、 走行中は感じませんが、道路の継ぎ目リヤのサス跳ね上げきついフロントは路面に追従するのにリヤサス交換か、 |
| これから買う人へのアドバイス |
このサイズのスクーターより30キロ程重いので取り回し大変かも この重さから車庫入れなど大変かも、走行中は静か ブレーキは安心して直進中はフルブレーキで来ます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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