| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | TDR250とTDR80ともに、スタイルがいい |
| 短所・不満な点 | 6vなので12ｖに変更 旧車なのでパーツないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 現在純正マフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 載っていいた頃でも希少なマシンでした。 |
| 短所・不満な点 | パーツがないのと、こけたら割れる外装。 |
| これから買う人へのアドバイス | 元祖モタード！今でも通用するスタイル。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
上り坂でアドレス１２５を追い抜いた！（笑） しまなみを走れるバイクというだけで嬉しいかも。 走行距離も程度も上々。見せた人みんながビックリされます。 |
| 短所・不満な点 |
約２０年振りの小排気量２ｓｔ。いやぁ下が無いですね！（笑） 通勤でもパワーバンドに入れっぱなしだから燃費も悪い。４ｓｔの２５０オフから２割落ちです。 個体なのかTDRの素性かわかりませんが、コーナーリングでふらふらする。 最初はステムベアリングを疑ったがそこは非常にきれいだった。 タイヤか？ 小さい割には小回りが利かない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
知人が処分するというので頂きました。年数は経っているけど走行距離は多分本当。ステムベアリングのグリースは新車のようだった。 GWにはこれでしまなみ海道を渡ってきました。 TDRには最高のステージでした。また行きたい。 |
| 今後のカスタムプラン |
まずはふらふらする車体の原因追求。 基本的にポジティブな改造はしない方向。 ハンドルとグリップくらいなら換えても良いかも。 →タイヤ交換で解消しました。 チェーンも替えて気分よし！ |
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