購入動機・用途・比較車種 | 定年後に乗ろうと、今から時間を掛けてレストアしていきます |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
以前仕事でお世話になった方より譲渡のお誘いを受けたため。 このような良好な状態を保持している初期型SRX600を手にする機会はもうないと思ったので。 |
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長所・満足な点 |
自分にとって何もかもが「ちょうどよい」バランスを保っているところ。 何度見ても飽きないスタイル。普遍性のデザインというものはこういうものを指すのかもしれません。 |
短所・不満な点 |
特になし。 古い車両ゆえの工夫を要する維持性やエンジン始動がキックオンリーというのは 短所というよりこのモデルを選ぶ理由となる長所でもありますので。 |
これから買う人へのアドバイス |
見た目、使い勝手、パワー、テクノロジー、メーカーの贔屓、リセールバリューetc。 バイクを選ぶ理由はそれこそ人の数だけ存在しますが、 決め手となるものはやはり「自分がそれに乗ってみたいかどうか」、それに尽きると思います。 |
今後のカスタムプラン |
ブレーキマスター(ニッシンのラジアル)、 アジャスタブルブレーキ&クラッチレバーくらいでしょうか。 後はひたすらコンディションの維持 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ハンドリング。未だにこのバイクが自分史の中では最高。 エンジン。速くはないが、操り甲斐がある。 スタイル。スリム、でもどこかスラっとしている。黒が良かった。 キック。始動の儀式。 |
短所・不満な点 |
良い思い出しかないが… クランクケースにサビが出て、どうしようもなかったなぁ。 |
これから買う人へのアドバイス |
これは運命のバイク。 今まで所有した中で、最も自分にフィットした物体。 ボロい原付との交換で入手。最初からくたびれてた。 オーリンズ足回り、オイルクーラーとスーパートラップ。頑張った なんと気持ちのよいバイクであったことか。 今新車で買えるなら、借金しても買う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 押し出される様な加速 |
短所・不満な点 | キックのみ(オートデコンプだったが)で、始動が大変だった。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
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