購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
根っからのヤマハ党 〔RD250-DT125-RZ250R(29L)-TZR250(1KT)-RZ250R(3HM)-DT200W-DT230〕 2スト以外眼中になし TZR250(1KT)でサーキットを走っていて、レース卒業後に公道用に乗りやすいと思い購入。 |
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長所・満足な点 | ツーリングなどでのんびりも走れるが、基本的にアクセルを開けてなんぼ、の2サイクル。ブレーキも特に不満の無い程度に効くので、峠でもそこそこに遊べる。 |
短所・不満な点 | 燃費が悪い。最高が北海道ツーリングで20km/L、普段は常に全開なので10~12km/Lといったところ。 |
これから買う人へのアドバイス |
なんか希少車になりつつあるようで値段が高騰している。部品も手に入り難くなっており、あまり勧められないが、乗ればそれなりに楽しめる。 街乗りでも峠でも、そこそこ楽しく乗れると思う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 青春の思い出 |
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長所・満足な点 | 軽量な車体が生む軽快なハンドリングと、2ストロークパラツインの絶頂に上り詰めるようなパワーとトルクは快感の極み。弾けるようなカン高いサウンドは酔えます。 |
短所・不満な点 | 快感と引換の燃費の悪さは覚悟が必要でしょう。オイルスモークは好みの分かれるところですが、淡色系のウェアは諦めた方が良いでしょう。低速の無さは言わずもがなですかね。 |
これから買う人へのアドバイス | 純正部品の供給についてはヤマハさんに感謝ですね。それでも出ない部品もあるので、整備も含めて楽しめる方向きです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 古いモデルなので気持ちよく走らせるには相応の手間がかかりますが、まだまだ消耗パーツは手に入りますのでメンテナンスも含めてとことんハマれるバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 古いモデルなので気持ちよく走らせるには相応の手間がかかりますが、まだまだ消耗パーツは手に入りますのでメンテナンスも含めてとことんハマれるバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン | 外装、フレーム、キャリパー、キャブレタ、チャンバー、メーター類など |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 煙を吐く |
短所・不満な点 | チャンバーからオイルが垂れる |
これから買う人へのアドバイス | アップハンドルのツーリング仕様 |
今後のカスタムプラン | こっちのRZ250Rはノーマルを基本にする。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | TZ仕様 カラーはOW20を参考 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | カラーリングをow20仕様に近づける |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | パワー |
短所・不満な点 | 燃費 |
これから買う人へのアドバイス | 主にツーリングとたまにサーキット |
今後のカスタムプラン | 快適かっとびツーリング仕様 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 2サイクルの煙 |
短所・不満な点 | チャンバーから後ろがオイルで汚れる |
これから買う人へのアドバイス | 完調になり八幡平に行ったが、帰り道でレギュレーターパンク |
今後のカスタムプラン |
街乗りで使える社外チャンバー フロントフォークのインナーチューブ スライドメタル交換orフロント廻りカスタム |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 2ストガス |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |