| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 125でも大きく乗りやすい。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 遊びで。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワーも12馬力なので、ブン回してもそこそこなので遊べる。バイクは回してなんぼなので、今の自分にはちょうど良い。 |
| 短所・不満な点 | ヘッドライトが暗い。光軸を上向きに調整すると改善します。出荷がインドネシアなので、あちら向けの調整かと。それでも少し暗いので、フォグライトを取り付けを予定しています。 |
| これから買う人へのアドバイス | 新型が出てますが、加速がマイルドになっている。旧型がオススメ。故障は今のところ無いです。維持費はあまりかからないので、オイル交換はそこそこ良いオイルを入れてます。 |
| 今後のカスタムプラン | あまりカスタムするところがないので、サブコンでも付けようか迷ってます。でもしなくても十分。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | レバー |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前所有していたバイクの始動性が悪化したので、FI車かつ維持費の安い原付二種で検討。その中で、剛性が高く走りを楽しめるこの車種を選びました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
一般道では流れの速いバイパスでも問題ないです。マフラーを変えると加速が良くなります。ただ、上り坂での追い越しは辛いところがあります。これは排気量的に仕方ないところです。 ABSがついてますが、よほど強く握らないと作動しません。作動するとガッと振動？が伝わってきます。一般道でABSを作動させる場面はまだありません。前後ディスクなので制動力は十分です。 純正サスペンションはギャップを拾って体が突き上げられることが何度もありました。交換したことで衝撃が緩和されて乗りやすくなりました。 燃費は夏50、冬45くらいでした。270~280kmくらい走ると燃料メーターが点滅します。これは乗り方によって変わるので参考程度にしてください。ツーリングメインで短距離で乗ることはまれです。 |
| 短所・不満な点 |
1 ヘルメットをロックする場所がない キャンペーンでワイヤープレゼントがあるがリアボックスをつけたほうがいい。 2 シート下にフルフェイスが入らない ホムセンで買った古いceptooならギリギリ入る。GT-Airは確実に入らない。 3 ヘッドライトが暗い 夜の峠道はブラインドコーナーに気付きにくいことがある。ハイビームも点のように光るだけであまり明るくならない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
次期モデルには電源がつくらしいので一つの不満な点は無くなると思います。フルフェイスで乗る方はリアボックスをつけるほうがいいし、あって損はないです。快適セレクションなら定価の半額でキャリアベース、リアボックス、スクリーンを揃えられるのでそちらをお薦めします。 サブタンク付きリアサスペンションをつけると、リアタイヤ交換がやりにくくなるので、整備性を考えると一体式がいいです。 2021年7月追記 フルモデルチェンジでシガーソケットがつきました。 他にも大きく変わったところがあります。 現物見て気になったのは右ハンドルのスイッチボックスが旧型にもつきそうに見えました。 もしつくならハザードを追加できます。 R6のスイッチボックスを流用できるようですが、可能なら新型のものを使いたいです。 アイドリングストップのスイッチは……何にしようかな？ |
| 今後のカスタムプラン | 取り付けられるなら右スイッチボックスを新型(21年モデル)に変える |
| 購入動機・用途・比較車種 | 盗難の多いPCXと迷いましたが、ドラムブレーキではないNMAXにしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 購入前の写真だとヘッドライトの形状が嫌だったが、購入後はそのヘッドライトが魅力的になった。長く乗れるバイクだと思います。 |
| 短所・不満な点 | 積載。メットインだけでは少ないし、リアキャリア＆ボックスを付けるとダサいし、サイドボックスも視野に入れ検討中。 |
| これから買う人へのアドバイス | ABS付きの前後ディスクブレーキなので、いざという時は安心です。125cc以下は任意保険もお得なのでお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン | スモークテール・スモークウインカー・青色ブレーキフルード |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 1)通勤用、 2)ちょい乗り |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 1)キビキビとした走り、 2)加速性優秀 |
| 短所・不満な点 |
1)燃費少々不満(約32km程度)、 2)重い(取り回しが今一)、 3)USBポートの出力が無い |
| これから買う人へのアドバイス | 1)身長170cm以上ならベストな選択では！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤と車を出すにはちょっと面倒くさい買い物などに・・・ たまにプチツー。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 無性に欲しくて(笑) |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
2016年7月に購入後エンジン回りからの異音、サス等をいじってもらったが治らず、エンジンを支えている所を交換で異音がなくなる。その後、エンストが多発、 シリンダーやO2センサー等いろいろと交換。1ヶ月半ほど預ける。完了後、1週間は 乗っていますが、このバイクはあやしい・・・。PCXにしとけばよかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | NMAXはとりあえず、やばい。バイク屋のやばいがYAMAHAもやばい。2年しか保証がない。その後は、有償だと。あと1年ちょいしか乗れねえ。残念。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | やはりＰＣＸと迷いましたが、リアタイヤの太さとリアディスクブレーキ装着の部分を優先してＮＭＡＸを選びました。チョイ乗り通勤快速仕様として活躍中。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 一度に10ｋｍ以上走行することがほとんど無いような利用の仕方ですが、それでも平均35ｋｍ／Ｌ前後走るのは立派です。慣らし運転の時は、まとめて走ったので最高46ｋｍ／Ｌでした。一度にある程度の距離を走るのであれば、平均40ｋｍ/Ｌは行くと思います。 |
| 短所・不満な点 | 無理に見つけようとしても見つかりませんが、唯一上げるとしたら見た目より足つき性が良くないところでしょうか。普通に座って両かかとが浮きます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 125ｃｃで選ぶなら、筆頭候補となる1台に間違いありませんね。あとは、スタイルが気に入れば迷うことはありませんよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
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