| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 価格の安さ。海外生産のためです。 |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2代目PCXJF56の入れ替え。秘蔵っ子のCB子ちゃんのサブとして雨天荒天時の通勤号。定年まで10年弱、5万キロ程を走り切ってくれればおk。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ABSのみ、、、。あとは全てにおいてPCX全勝。燃費、ルックス、走行性能、LED灯火類 等の充実装備、メットインの容量、ガソリンタンク容量、価格、N-maxの勝っているとこってABS標準装備だけですよね。 ただ、JF28、JF56と2台続けて雨天時ブレーキスリップの転倒経験しているオイラとしてはABS付きが最低限必要装備。 で、しかたなくN-max導入。 |
| 短所・不満な点 |
世の中にPCXという存在があること。PCXさえなければ必要充分な走り、装備、燃費etc、JF56よりも後発なのに全てにおいてPCXの勝ち。せめてデザインで圧勝してくれれば。 元V-max乗りとしてはmaxを名乗って欲しくないありふれたスクーターデザイン。 V-max、初代SRX、ジール、初代Vinoを世に出したヤマハデザインと同じとは思えない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
購入前に出来るだけ他の二種スクーターを試乗してください。売れてるバイク、売れてないバイクにはそれぞれ理由があります。で、納得した上でお好きな方を購入してください。 二種スクーターとはいえ、新車では40万円ほど、安い買い物では無いです。 |
| 今後のカスタムプラン | ノーマル維持で乗り潰すつもりです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
休日に気軽に使える足として。 ここ数年、基本徒歩と電車、月2、3回カーシェアという状況でしたが、維持費の安さなど費用対効果を考えた末に購入しました。 初めは単なる移動手段でしたが、走っていて楽しいため現在はプチツーリングにも使用しています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
(1)見た目 個人的にグラブバーの質感と重厚感がお気に入りです。 (2)燃費 車の流れに乗ってのんびり走って、平均44.5ｋｍ／Ｌ。そこそこ混む市街地9割、ちょっとした山1割。 (3)走り 慣らし中で全開にはしていませんが、流れの速い幹線道路でも余裕があります。山道も楽しく、車格が大きくゆったり乗れるのでツーリングも快適です。 (4)安全性能 ABSと前後ディスクブレーキで安心感あります。 |
| 短所・不満な点 |
(1)メットイン フルフェイス（SHOEIのGT-AirII）が入らず、ヘルメットホルダーもないためキジマのヘルメットホルダーを付けて掛けています。ソフトタイプのプロテクター（肩・肘・背中・胸）入りジャケットとレインスーツ、グローブでいっぱいになります。 (2)サスペンション 固いというかしなやかさがないというか。工事跡のアスファルトの段差程度でも、乗り越えるたびにお腹に響きます。山道で段差舗装が長く続くと上下に揺られて気持ち悪くなります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
PCXと迷っている方も多いと思いますが、スマートキー等の快適装備、燃費関係ではPCXが、ABSや前後ディスクブレーキなど走行・安全性能ではNMAXが有利だと感じます。正直、それぞれに長所があり総合点は同じぐらいになるので、迷ったら見た目やフィーリングで決めてもいいと思います。私は通勤で使わないので燃費や航続距離より安全性を重視したためNMAXを選びました。 ちょっとコンビニに、など気軽に使いたい場合は車格の大きさがマイナスに働きますので、そういった使い方がメインの方は、アドレス、スウィッシュ、シグナスなどがいいかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | マジェスティＣの税金が上がったのと、経年劣化による部品交換点数が多くなり、維持費が掛かる様になったので、ランニングコスト削減と今後の活動を踏まえ125ccスクーターを購入した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ヤマハ最新のブルーコアエンジンが吹け上がりもよく、燃費もいい。もちろん走りも125ccとは思えないほどいい。250のマジェＣより走る。フレーム剛性が高いのかコーナーでの安定性もいい。大きめのタイヤとも相まっていい。 |
| 短所・不満な点 | トランクスペースが少し小さい。フルフェイスは入るが、プラスアルファとなると厳しいと思われる。あとはガソリンタンクも小さい。満タンで6L前後で、普段の街乗りでランプが点灯するまで約220kmぐらい走れるが運転の仕方で変わってくる。あとPCXと同等にUSBポートとかあれば便利になると思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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