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1~2件 / 全2件
  • ご先祖 YAMAHA MT-01 2005年式 1670cc
    更新日
    2022年11月15日
    オーナー
    ミーさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1606891291651M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 XJR1300より乗換えです。以前より気になっていたバイクでしたが、友人のお供で立ち寄ったバイクショップに下取り車両として置いてあったので運命の出会いと思って購入を決めました。70,000km超えの個体ですので格安で入手しましたが、純正パーツのクオリティが高く、前オーナーが大事に乗っておられたようで、目立つ傷や錆などなく今のところトラブルなく走っています。
    長所・満足な点 あまり見かけない車種であることから所有感が高いです。走りに関しては、重めのリッターネイキッド並みの車重に、普通乗用車並みのトルクを発生するエンジンを搭載していますので低回域から蹴り出し感の強いトルクフルな走りをします。加速感はXJR1300と同じくらいに感じますが、その加速感を約半分くらいの回転域で味わうことができます。鼓動感は、以前所有していたスポーツスタXL1200Rと比較すると、インジェクションモデルのスポーツスター特有のせわしない鼓動感(個人的感想)ではなく、ややゆったりとした粒感のある鼓動感があるように思います。
    また、重量はありますが車体自体はコンパクトでフレーム・足回りにSS並みのパーツが奢られていますのでワインディングもソコソコ楽しめます。
    短所・不満な点 特に大きな不満はありませんが、純正パーツの価格が高いこと、そろそろ純正パーツの欠品が出始めて不安なこと、カスタムパーツが少なくて高額なことです。
    それと日本語版のサービスマニュアルやパーツカタログが希少で入手が難しいことです。
    取り回しにつきましては、重心高めで足つきもそれほど良くないことから気を遣いますが、必要以上に車体を傾けず、停車する場所を選べば立ちゴケのリスクは低いと思います。
    これから買う人へのアドバイス 短所にも書きましたが、そろそろ純正パーツの欠品が出始めていますのでMT-01を購入するのであれば予備パーツの確保をお勧めします。
    故障につきましては、購入時にフロントフォークのシール交換をしたくらいで今のところ好調です。
    燃費は高速・下道半々くらいで20km/1Lくらいですがオクタン価の関係でハイオク推奨です。また、エンジンオイルの指定粘度が20W-40で、大排気量の空冷エンジンですので良質なオイルの使用をお勧めします。
    今後のカスタムプラン 純正パーツのクオリティが高いことから今のところカスタムはしていませんが、メーターバイザー取付け、ブレーキホースの交換は考えています。
  • らくちんMT YAMAHA MT-01 2008年式 1700cc
    更新日
    2010年10月18日
    オーナー
    ゆたか さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1287363979216M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 すばらしい燃費。リッター20キロを割る事は無い。
    短所・不満な点 5速なので、どうしてもハイギヤの6速が欲しい。
    これから買う人へのアドバイス 予想以上のバイク。
    今後のカスタムプラン

ヤマハ MT-01の価格情報

ヤマハ MT-01

ヤマハ MT-01

新車 0

価格種別

中古車 6

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

127.5万円

価格帯 108.15~144.1万円

諸費用

11.29万円

価格帯 7.84~13.65万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格

138.79万円

価格帯 115.99~157.75万円

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