| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
若い頃に2ストに乗っていた感覚が忘れられず 以前はレプリカだったので今回はオフ車にしようと選択しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2ストらしい凄まじいパワーが一番の魅力です 回転上昇の鋭さも4ストとは比べものになりません。 17インチを履いて峠を走ればSSにも負けません。 あまり評判の良く無い正立フォークですが、林道程度では不足は感じませんし倒立と違って気軽にオイル交換できるメリットもあります。 他社の2スト勢と違ってシート高が低く足つきはとても良いです。 |
| 短所・不満な点 |
2ストの宿命ですが燃費は悪いです、私が回して走るタイプなのもあるでしょうがリッター15前後です。 オフ車としては低めなせいもあるからか17インチを履いて走るとすぐステップを擦ってしまいタイヤの限界まで倒しきれません。 ハイグリップラジアルを履くと完全にサスが負けます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ホイール交換でオフ、モタとこなせ どちらも楽しませてくれる良いバイクで パワーに余裕があるので小排気量故のストレスとは無縁です。 燃費の悪さを補って有り余る魅力のあるバイクですが、パーツの欠品も多くなってきており これから手に入れる場合は、故障時にパーツが手に入るまで走行不可になる事を覚悟しなければなりません。 |
| 今後のカスタムプラン | 現状の状態を極力維持していきたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、林道 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤快速が欲しかったから。あと、当時もののトラコンがどんなものか知りたかったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
弾ける様な2ストパワー♪と軽い車体が信条。 4ストに比べ、寒くても良く走る。 ガレてても、何とでもなる。 |
| 短所・不満な点 |
タイヤとの絡みも有るだろうが、ストッピングパワーが不足気味。 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞでフレームが縒れたので、手放した。 メーターの操作性悪い。 冬場は、バッテリーが上がり易い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤快速としては十分。 2型を買った方が、アルミスイングアームになったりして、満足度高し。 燃費は凶悪ですが。。。10~20km/Lとわ |
| 今後のカスタムプラン | チャンバーかしらん？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小ぶりでYAMAHAらしいセンスの良いスタイル。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 福島まで購入しに行った愛車。クランクケースからのオイル漏れ（持病）で、泣く泣く売却。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ここらで2ストに乗っておかないともう二度と乗れないと思ったので。 Gooseに乗り、SSに乗り、モタード/ターミにも手を出してみたかった。 自分なりのスタイルに改造してみたかったので、CRMなどのガチのエンデューロ勢ではなく、ランツァを選んだ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い、速い。燃費も思ったほど悪くはない。郊外ツーリングなら下道でも25km/l行くこともある。逆に高速の方が回すのでよくないかも... 2ストの「回りたがっている」エンジンのフィーリングは最高。 コンパクトなので取り回しも楽 改造の際、工作の延長でいじれる感覚がとても好き。250クラスかつオフ車ならではかも。 |
| 短所・不満な点 |
2ストはオイルを吹くので着るものが汚れることがある。 さらに言えばオイル消費量まで含めた燃費は、、、 小さなスペースに全てを押し込んであるため整備性は最悪。スカの対極にある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
1型についてはまだなんとかパーツの入手ができます。一応オーバーホールも可能。2型はおそらく1型の改修のために買い込まれた感じで欠品多数です。 このため、2型の方が完成度の高い製品ですが、いまから入手するのはおすすめできません。特にYCLS関連が死んでしまうと大変なことに。 |
| 今後のカスタムプラン |
YZ125のフロントフォークを入手したので、フロント倒立化を検討。三叉部分をどういうふうにするかがキモ。倒立化したあと、フロントフェンダーをダウンフェンダーに。これはおそらくグース350のフェンダーを加工して対応できそうかな。 更に、フェンダーを下げた分の空間を埋めるため、ヘッドライトを異形に変更したうえで取付位置を下げたい。いいのないかと探してます。 シートを自分でアンコ盛してみたので、カバーを作成して換装したい。 (後部に段を付け、荷物を積んだとき地面と平行に近くなるようにしてみた) リアサスを換装したい。できれば3ETのリアサスにしてリアを上げたい。 手に入らなければ、YSSが出しているリプレイスサスも検討したい。 ヘッド面研して圧縮比を上げてみたい。 PWKも入れてみたい。 目指す方向性としてはモタードよりさらにオンの方向にあるDukeのようなライトウェイトスポーツをイメージ。ただし別にDukeに似せたいわけではなく、あくまでも自分なりの解釈を形にしたいと思っています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ４０馬力！！ |
| 短所・不満な点 | 燃費！！ |
| これから買う人へのアドバイス | １０年乗り続けていた初代のランツァが盗難にあい、二代目（二台目）ランツァです。末永く大事にしたいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
ホイールとスイングアーム、フロントフォークを艶消しの黒で塗りたいです。 車高あげ予定。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
最後の２サイクル。 そこそこのパワーに取り回ししやすいサイズ。 獣道用のプレイバイクとして弄っています。 |
| 短所・不満な点 |
整備性が悪すぎ。 何をするにしても、タンクとシートを外さなければならない。 |
| これから買う人へのアドバイス | たまたま知り合いのバイク屋で朽ち果てつつあるのを格安で引き取り再生中です。 |
| 今後のカスタムプラン | ヘッド面研0.4ミリ |
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